звіт про останні місяці

пробіг на сьогодні вже становить 12000км:) Практично новамашина
З приємного — їздив у далеку поїздку, за 3 дні 1200 км. Не підвела, це радує звичайно Але прогрес не стоїть на місці, було зробленотрохи поліпшень:) зробив розпірку передніх стаканів, і посиливверхівки самих склянок.

— поміняв усі сайленти на важелях, на альтернативні, виявилисянабагато кращими за оригінал, який живе всього місяць. - Переднійрозвал у мене був -2, з-за якого доводилося ставити великесходження, щоб компенсувати... Через це сходження наршуалися кутиАккермана ... Трохи погравшись з важелями, я отримав -1, 2:)
набив заново ватою глушак.По нутрощах видно, що йому залишилосяжити недовго((( шукаю інший) помер у мене ГТЦ... Взяв від бочки.Зовні дуже схожі. Інсталі виявилося що зовсім різні (я в печалі, через те що треба купувати ще й ВУТ від бочки, згадую, що в менедесь валявся новий ВУТ від мазді мпс.) Після недовгих маніпуляційвін зайняв своє місце у підкапотці в парі з ГТЦ від бочки. Гальмастали просто бомба! - При їзді боком на швидкості 120 км\год, іпотім стрибок з відривом всіх 4 кол від землі - зрізало болтзаднього підрамника ...)) Довелося ставити новий сайлентблок. —замінив передні гальмівні диски, які були трохи криві. Тепер у мене305*28. Про гальма - у мене взагалі збірна солянка, яка доситьдобре гальмує. ВУТ мазда - ГТЦ бочка - передні суппорта А6 -гальмівні диски передні фіат купе турбо - задні гальмівні фольц Б4передні - задній суппорт з долоньками 2108 та циліндром А80 Б2передній
ось так у мене пройшла друга половина літа:)