В одному із записів я розповідав про згнілий вихлоп і осьпродовженні тієї історії.
Перший огляд того, що сталося, виявив, що прогнила і відвалиласяприймальна труба, яка з'єднує колектор та середню частину.
Спочатку хотів повністю варити вихлоп від колектора і до задньоїбанки новий, але потім заїхавши на розбирання знайшов новийколектор із приймальною трубою від двигуна 2, 3 і докупив алюмінієвутрубу (60мм) та необхідні відводи.
Необхідний матеріал і сам колектор
Від мого колектора новий відрізнявся тим, що приймальна трубаскладалася з трьох, а не двох, що в теорії дасть двигуну легшедихати.Вихлоп 5-2-1, став 5-3-1, діаметр приймальних труб був2х50мм, став 2х50мм 1х25мм.Таким був видалений середній глушник і врезультаті залишився резонатор(? ), який після прийомної труби ізадня банка, вихлоп став звучати набагато нижче і іноді був занадтогучним, але це навіть веселіше, адже гучна машина їде швидше, чи нетак? )) Що вийшло можна подивитися на цьому відео, як зазвичай всене передасть, але маємо, що маємо.
>
Коментарі1
Ех звук 5котлів)!