Обслуговування паливної системи.

Дотримуючись авторських прав на даний винахід, ділюся посиланням напершоджерело : https://megadriver.org/logbooks
Спочатку з авто була одна проблема, машина відмовлялася нормальноїхати, дуже смикалася.Проблема вирішилася в результаті - бувпоганий контакт у системи запалення, все почистилося і змастилосяспеціальним мастилом для контактів.При пошуку даної проблеми, знайшлася ще одна, бензин дуже погано йшов добензонасоса.Виявилося, що в баку є фільтруюча сіточка, яка з часомзабивається сміттям, є також ще одна сіточка на вході в бензонасосЄ два варіанти рішення:1) зняти бак, дуже добре промити сітку 2)пробити цю сітку і забути про проблему з баком, ось тільки всесміття, який ця сіточка вловлювала, тепер уловлюватиме сіткабензонасоса, у мене її в результаті не виявилося (хтось забувпоставити на місце), та й чистити її тепер вдвічі частіше не дужехотілося… Що було зроблено — куплено бензофільтр від Ниви, сточеніболгаркою з наждачним диском штуцера під ключ. Найдовше в установціце начепити штатний бензопатрубок на фільтр, для цього ставимочайник, беремо ємність під окріп і занурюємо кінці патрубка вокріп, чекаємо дві хвилини, бризкаємо WD40 всередину патрубка іначіплюємо на фільтр, затягуємо всі металевими тягарем. Бензонасосзмінив своє штатне місце розташування, щоб не було загину патрубкатому що у нас додався фільтр. Зараз немає бажання робити по фен-шуйз естетичної точки зору, влітку куплю криві патрубки і всеперероблю, технічно працює ідеально. Що вийшло врезультаті:бензонасос перестав шуміти, дуже сильно зросла динамікаавто, не буде більше необхідності лізти в бак т.К заміна фільтра, відбувається набагато швидше.
Від себе:перш ніж пробивати сітку в баку, дуже добре подумайте!