Ремонт заслінки та заміна фільтрів.ч.1

В один прекрасний день повертаючись з роботи, помітив, що зниклатяга, тобто машина не заглухла, не загорялися ніякі лампочки, просто зникла тяга, відразу відвідали погані думки з приводутурбіни., не доїжджаючи метрів сто до гаража, спалахнув "чек", тутвже зовсім настрій зник…
…підключаємо Васю…
…Вася видає помилки по заслінці…

< br> …знімаємо заслінку, довелося її знімати разом ізвпускним колектором, оскільки підлізти до нижніх болтів неуявлялося можливим через обмежений простір (Q7 і Туарегів нестосується)…

…заслінка покрита товстим шаром бруду…
…яку туди підкидає з клапана EGR…
…промиваємо весь тракт…
…користуємося перевіреною хімією…
…після, розбираємо саму заслінку, нам постає, знайома багатьомщасливим власникам VAGівської продукції, картина…
…шестерням-хана…

…зв'язавшись з Російськими друзями (оскільки присутня на даномуресурсі контора не виявила ентузіазму допомогти південним сусідам), замовляємо в Пітері алюмінієві…
Поки чекаємо шестірні, вирішив поміняти фільтра (повітряний, паливний), заразом порівнюємо дорогий та дешевий повітряніфільтри…

…бюджетний варіант за 7 баксів …
…дорогою укомплектований кільцем ущільнювачів і мастилом…

…у ході заміни виявляємо зносящусь андапку кріплення корпусуфільтра до кузова…

…зовсім не тримає…<
…беремо відповідну вітчизняну…
…встала як рідна…

…заміна паливного фільтра, теж не обійшлася без пригод, придемонтажі, зламався зворотний клапан повернення палива…

…при найближчому розгляді, виявився клеєний…
…за 10 баксів купуємо новий…
…попередньо заповнивши паливом, встановлюємо…
…через тиждень, отримуємо довгоочікуваний "сувенір" з Пітера…
…ось вони, ліки для VAG-івських заслінок…
…півмісяць встав як рідний…
…велика шестерня, теж…вона ніяк не кріпиться, просто притискаєтьсякришкою …

…збираємо все як було, і пробуємо завестися, але не тут то було, заводитися не хоче ні в яку, знову звертаємось до "васи"…

…знов помилка по заслінці…
…по новій знімаємо, розбираємо (може моторчик накрився)…
…моторчик-живий…
> …зібираємо все назад, намагаємося запуститися, ні яких ознакжиття, а може це не заслінка?
Тоді, що? коли міняли паливний фільтр (поки шукали клапан обратки)шланги просто висіли, ніхто їх не заглушив, солярка могла і в баквтекти? Але тоді, до чого тут заслінка? По ходу дії акумуляторнаказав довго жити рідний, 10 років відорав), купуємо акумулятор іпродовжимо пошуки несправності…
…продовження слідує…