Смердючий дим 💨 або клапан EGR під заміну
З недавнього часу почав помічати що запах вихлопу став смердючим, особливо помітно коли заганяєш машину в гараж, і за відчуттямистала гірша тяга — гарчить, але не їде як має. Діагностика показалана неправильну кількість повітря, був знятий клапан EGR длячищення, але при огляді видно що вже йому прийшов повний п…ц, бувзамовлений новий у понеділок-вівторок повинен прийти і на заміну! Після заміни відпишусь…
Коментарі19
Я теж змінював, хоча всі говорили глушити його. Ще каталізатори вирізав, не аопчу срвсем.
На скільки знаю, вихлоп починає смердіти при включенні регенерації сажевого фільтра. Може в його бік копати?)
У понеділок-вівторок поміняю клапан EGR потестю і відпишуся ...
Утримувати авто в його первозданном інженерному вигляді безперечно похвально, але ... Саме в цьому питанні я підтримаю людину, що запропонувала його прибрати. Забирається клапан ЄГР, разом з радіатором, ставляться заглушки з товстої нержавіючої сталі...
Так, але отримати замість приємного ненапружуючого запаху вихлопу, машину смердючку коли стоїш взимку із заведеним двигуном і в салоні починає смердіти вихлопом або влітку при зупинці з незаглушеним двигуном і відкритим або закритим вікном або включе...
Ви можете порівняти два варіанти? Я так ... мав можливість нюхати ін і після ... нічого не змінилося!
У мене на А6 С4 після глушіння EGR і чіпування то сморід була пристойна, а коли тапок в підлогу з перехрестя то там зовсім не трохи диму було ... але може була неідеально прошита хоча помилок не було взагалі і двигун працював рівно і витрати були від...
Після такого досвіду, дивишся і задумаєшся... особисто мій авто зшив Ратков і я задоволений. Відстань поняття відносне))) якщо буду з оказією в Хмельницькому, то обов'язково повідомлю;)
😉
Якщо димить - шукайте дірки на впуску
Не не, якраз зараз я як би не тиснув диму немає взагалі (їздили недавно двома машинами 🚗 по Карпатах, то товариш каже що Я як не тисну, а диму взагалі немає), а от якщо глушити EGR і прибирати вихрові заслінки +чіп, то тоді думаю і диміти почне і сме...
Просто в мене ні те, що б егр ... нічого в вихлопі немає - тільки одна банка, ні диму, ні сморід ...
Побачити, подивитися, понюхати, проїхаються., а так 120$ і новий клапан EGR, думаю 100 тисяч км послужить
І дихає мотор на повну силу і має впускний колектор без сажі)))
А ось якщо ви стоїте ззаду і нюхаєте його вихлоп, то робите ви це при закритому клапані ЄДР. Далі поясніть мені недалекому, як зміниться приємність вихлопу із закритого клапана на вічно закритий?
Ось цей момент Я і вивчаю, але у Нас у місті фахівців з мого в цьому питанні немає, а ті нормальні майстри з якими Я спілкуюся кажуть що змінюй EGR і катайся собі. Ну а Мене все влаштовує, поміняв і поїхав як би так і простіше
Почнете вивчати-почнете порівнювати картини впускних колекторів повністю забитих сажею, з тими, хто цю сажу «варварськи» викидає у випускний тракт))) викорчувати егр це півбіди, основне-грамотно прошити потім, щоб не було ні «Джекі чанів» , ні «камаз...
Чесно, до кінця не додивився, але ... 1) зниження витрати - першоціль ЄДР феєричне марення, але потрапити під більш жорсткі екологічні вимоги і завоювання ринків збуту є завдання маркетологів, які зараз і роблять автомобілі.2) зниження температури зг...
Я наскільки вивчаю питання, то сажа утворюється від їзди в натяг, сучасний дизель любить щоб стрілка тахометра піднімалася вище 2000 об/хв, але в моєму місті і на моїй машині це важко, а то буду носитися як ненормальний по місту від світлофора до сві...