Отже початок історії.
Були дощі, як би їздив і не парився, все було ок…
В один із днів, вирішив зняти гумовий килим водія на мийці івиявив, що він тупо весь мокрий.Зняв пасажирський - все сухо.Люка вмашині немає.По "принюхування" і пробі на "смак" - не антифриз, неомивачка, а тупо вода. ЧИМ ТО РАДІСТЬ, подумав я, але шокзалишився…
Вирішив поставити деякі досліди — думав може дренаж кондеру (клімату), (тільки де він знаходиться — я ХЗ) — ним не користувався4 дні, початок начебто Думаю зрозумів — значить клімат…
Залишив машину на ніч на стоянці, сьогодні прийшов — знову калюжа… (вночі був заморозок, і воно з даху машину кудись текло…)
Що встиг перевірити — ущільнювачі вікон — усе чітко.
Ущільнювачі лобача — навряд чи, бо до цього все було близько…
Куди копати? Дренажі під капотом?






Коментарі8
Ще цей чувак вогонь розповідає
Тут все докладно.
Дякую, приїду з роботи - подивлюся
Відмінний видос, для чайника, як я, з цією машиною, взагалі мого корисна інфа
Там у чувака на каналі, взагалі, мега багато чого цікавого. Про а6с6. Дуже розумно пояснює чокак
Так, зацінив. Головне не очкувати)))))
була така ж фігня як тільки купив машину) дренажі забиті були
корису дивитися, треба вирішити питання до дощів, бо шото аж типує