Найбільш пухнастий переписувач який у мене був ...

І так… Після останнього розтину було прийнято рішення про замінупоршнів і кілець на оригінал, все заккзывал на 911. Прийшли всізапчастини на наступний день. Так само при розбірці був виявленийзалом на передньому сальнику колінвала, куплений у Харкові занечуваною ціною 180 грн, на 911 коштує близько 90 грн.. І тут міймоторист дав слабину і пішов нахрен у запій. Через 3 дні майстерзнову на ногах, двигун зібраний Як завжди захотілося заощадити івирішив на перші півтори дві тисячі залити дешевої напівсинтетики, лукойл 10w40 270грн за каністру, яка ж це була помилка, гідрикистукали так ... Олія після того як двигун прогрілю втратило доХренам собачимо свою в'язкість і по консистенції стало схоже наводу, двигун працював гірше будь-якого дизеля.Закралася думка щоможливо масло не надходить в деякі гідрик, знявши кришку кдапановпереконалися що масло надходить на всі гідри без винятку. Замінилимасло на ZIC 10w40, запустили двигун, гідрик стали стукати набагатоменше, остаточно стукіт пішов після тестового заїзду. Зараз двигунпрацює тихо і рівно, є якесь підсвистування десь на шківах алескільки не слухали так і не прийшли до спільної думки де саме.Попереду 2000 км у дуже спокійному режимі, не більше 2500 натахометрі та не більше 80 на спідометрі. Після, заміна олії тафільтра відповідно. Також машинка була винагороджена оригінальнимлиттям, літо перекинув на лиття, залізки віддав сусіду щоб той їхзачистив і пофарбував, зимова гума лягла в льох поки залізки нафарбуванні.