Вітаю всіх читаючих.
Авоська була куплена, як машина вихідного дня). Точніше це буламрія давно минулих років. Роки минули, а машина з'явилася. Післяпокупки машина заводилася і навіть їздила, але погано.До моторабули питання, ходовка залишала бажати кращого.І ось в такому станівона і жила в гаражі, чекаючи сприятливого матеріального стану. ЩобАвоська не скучала і не застоювалася... І ось після черговогопростою вона не завелася.Двигун крутився, але машина заводитьсявідмовлялася.І тут почалися пригоди.Спочатку списав це наакумулятор.Було притягнуте пускозарядне і...І нічого незмінюється. (хоча навіть з ним стартер прокрутив мляво.) На форумахі в тематичних групах Вайбера говорили "крути більше і воназаведеться". На нього. Для чого було відкручено переднє правеколесо, а відразу за ним помічена шпилька маси, що відвалилася.Шпильку відновив, масу прикрутив. Стартер почав обертатись значновеселіше, але запуску все не було. Далі був викликаний "найкращийкомп'ютерний діагност міста" (може і справді найкращий. Особливоїможливості переконатися в цьому не було). Він за 15 хвилин і 30€засудив обидва ЕБУ двигуна.
Почалися пошуки мізків та роздуми на тему подружити нові мізки зістарим іммобілайзером. Ці пошуки та роздуми привели мене до такихвисновків:
1. Мізки на 3.3tdi знайти в Україні проблематично. (фактично їхнемає в країні, а "бізнесмени" беруться привезти їх з Європи)
2. Подружити з іммобілайзером це буде ще одна пригода.
Ось у таких сумних роздумах я і вирішив залізти на польськийсайт-барахолку. І про диво. Там одразу мені на очі трапляєтьсякомплект для моєї машини.
Комплек з Європи
У комплекті маємо:
1. Два мозку
2. Панель приладів.
3. Шматок кермової колонки із замком запалювання
4. Ключі
І це все за 400 злотих (за ці гроші в Україні мені намагалисявипарувати два мозку і все)
Було все замовлено і вже за тиждень я отримую посилку. Буловирішено поставити приладку (на скільки я зрозумів саме в ній блокіммобілайзера в рестайлових машинах) і обидва ЕБУ двигуна. Замкомне міняв. Просто переставив старий ключ у новий брелок. Авоська іззадоволенням прийняла нові запчастини, але одразу заводитьсявідмовилася. Довелося прокачати паливо (хоч і не таким методом, якписали на форумах) ... Але це вже зовсім інша історія. ))
Пи.Си. Після прокачування машина відразу завелася. Може комузнадобляться номери мозку на 3.3tdi AKF
Коментарі3
як прокачав паливо. у мене теж не запускається двигун, розібрав форсунку, виявилося в першій форсі не було пружини та шайби
Прокачував за допомогою комп'ютера. Спочатку включається насос у колбу, а потім під крилом. Кілька разів хитнув. З другої прокрутки стартером машина запустилася. Тиск у момент запуску було менше 200бар. Близько 160-180.
Гарна Машина! Цікава!