Ввечері виїхав у місто і після не дуже був радий цьому, коливийшов з кафе, то побачив що машина лежить на правій стороні 😕робити пневму я хотів, але ось тільки додатковий компресор додати ідиски пофарбувати. Тепер будемо робити все комплексом, за одне покибуде стояти то багато дрібниці закінчу. По можливості буду скидатифотки) основне завдання цього ремонту буде додаваннядвоциліндрового компресора тиском 60л/хв щоб не мучити основнийкомпресор і продовжити йому життя 😅
Коментарі19
Не зрозумію, навіщо додатковий компресор, він і основний раз на рік включається якщо поставити комфорт і не балуватися режимами без діла.
Якщо вся система в ідеалі, у мене принаймні частий запуск😑 Я то перегляну всю систему, але і зняти зайве навантаження теж буде не погано
Я думаю не варто колгоспити. Він дуже рідко включається. Швидше за все у тебе десь пропускає система. А8 зі справною пневмою за 2 місяці простою не впаде на коліна. (У мене стояла без акумулятора).
Подивимось
Ні, звичайний автомобільний компресор
Він слабенький, 10 бар - це мало, треба 14.as8.ru/forum/viewtopic.ph...
Я читав цей пост, цей компресор йде як варіант але не залишкове рішення. Швидше купиться новий і все, це буде для коліс бо накачує спритно, а новий вже коригуватиметься під тиск а не швидкість
Який компресор вибрав?
Є один двох циліндровий на 60л/хв або візьму новий одноциліндровий десь на 30-40л/хв
Тож wabco?
Так і буде, просто в багажнику
хочеш що б два компресори відразу качали?
Так, не так буде навантаження на основний, а при необхідності підкачати колеса то просто вимкнути додатковий і ставиш шланг для коліс
ну тоді вже просто виведи трійник у салон як у таурега
понеслася🤣🤣👍👍
Ти про що?
і для чого все це, джип чи що? 🙄
Для того щоб зняти навантаження з основного і продовжити йому життя
він що постійно працює чи що?