Коротко про те, що змінювалося на гольфі трохи більше ніж запівроку володіння.
Ціни та виробників запчастин наводити не буду, тому що всього вже іне пам'ятаю ( ставилося все або за оригіналом або дорогіаналоги).
За заміною кожного болта не бачу сенсу робити окремий запис, томувсе тут.
Як писав раніше, при покупці автомобіль вимагав уваги і до Витратамя був готовий, але все ж, у порівнянні з гольфом 5 покоління —шістка обходиться дорожче і на мою суб'єктивну думку всі матеріалита якість зборки поступаються більш ранньому поколінню.
І так список (косметика та фен-шуй покращення типу килимів, дифузорів, кульки КПП та іншого до списку не включаються):
— свічки (нжк лазер платинум);
— заміна олії в коробці (мотюль);
— ланцюг з усіма витікаючими комплектом (оригінал);
— форсунка та ремкомплект форсунок;
— радіатор охолодження кондиціонера + антифриз та перезаправкаклімату;
> — комплект зчеплення (диск, кошик, вичавний);
— задні гальмівні колодки та гальмівна рідина;
— заміна задніх сайлентів передніх важелів та однієї стійки стаба (є начебто окремий запис);
— заміна всіх двірників (оригінал);
Можливо список і не величезний, але за півроку та 15 тисяч пробігувлетіло в копійку.
Незабаром. Деякі вузли також вимагатимуть уваги, наприклад, підходять передні гальмівні диски, але про це пізніше. Також навесну планується глобальна косметика з реставрацією RH, заміноюлобового, поліруванням кузова з усуненням дрібних косяків.
Схожі записи
З курної полиці: Фото Гольфа перед продажем /ностальгія/
З курної полиці: Фото Гольфа перед продажем /ностальгія/
2
Коментарі15
У мого Гольфа пробіг 165.000 км, поки нічого не змінював...
а по сцепі тарахтіння пішло після заміни?
У мене його не було судячи з того, що дивився в мережі, як торохтить розтягнутий ланцюг. Поміняв для спокою і по пробігу
а звичайні сайленти ставив? я махнув на повнотілі від ауді рс, дуже задоволений, менше вібрацій і збитків стала машинкасцепу і ланцюг поєднаю найближчим часом, по зціпі просто читав ставлять шкодовське і зовсім ніяких звуків немає після заміни
Та поставив звичайні. У мене були повнотілі на 5-му гольфі, при тому він був на 18 ковзанках, машина дуже збита була і добре рулилася, але з нашими дорогами вирішив не робити такий картинг)
у мене саме така конфігурація буде, поки дуже задоволений ) ну і сім'ї немає поки
Тут палиця в двох кінцях якщо кататися спокійно Києвом то ще можна, а якщо кататися по різних напрямках то буде напружено. Я ось позавчора з Черкас, рихтували за підсумками обидва передні колеса на Святошинській… і це на 17
я в Києві майже весь час, але тут ям теж вистачає ... особливо як сніг зійшов, так я і на 17-х вже потрапив раз теж
Та нехай вистачає, це я з Перемоги розбалувався )
при тому, що на шкоду ставлять те ж саме ;)
Мені зараз і не був зрозумілий саме))
До речі, було тарахтіння на холодну з ранку. З'явилося з приходом холодів. При вичавленні сцепи пропадало, грішив на вичавку або коробку ... але із заміною комплекту зчеплення все пішло. Подивимося як буде далі
аналогічна ситуація спостерігається періодично
Може бути ще підшипник первинного валу, але особливого бажання туди лізти не було. Добре, що пішло після заміни сцепи.
згоден, краще що обійшлося так