Тимчасовий запис - питання до власників Авосек

Отже є ряд питань які хотів би з'ясувати, тому буду вдячний законсультацію, тому що в інтернеті як таких відповідей я не знайшов, та й крик мало за цими машинами матеріалів (на форумі as8зареєстрований, але і там всіх відповідей нема). Втім, по машинібуло багато чого зроблено, найближчим часом викладу в БЖ, так як зчасом як завжди напружено. Що було зроблено (може це комусь щосьпрояснить і допоможе мені у питаннях.) Та й ще раз, моторкапіталізувався другим власником, що було зроблено до ладу мені несказали (блок ЦПГ робився, голови), але в якому обсязі хз, але ярозкривав масляний піддон і клапанні клапани, там реально всечисто, видно що милося:
1. Були замінені всі ролики ГРМ і сам ГРМ + помпа + термос (роликиINA, SNR, натяжний демфер NTN, помпа INA, термос VAG. Тудигерметика, а притиск там дуже великий і весь герметик видавиломасляний канал). Ланцюги там стоять оригінали нові, порівнював ізновими ланцюгами SWAG, свагівські нові давали більший прогин ніжрідні.
3. Весь ГРМ стоїть за мітками, робив через фіксатор розподільнихвалів, тут шукати щось марно.
4. Клапана СВВ і сам насос викинув до дідька і поставивзаглушки
5. Замінив усі задні патрубки ОЖ + ДТОЖ (VAG) на нові
6. Радіатор передній новий Hella \ Behr + датчик включеннявентилятора 3-х контактний VAG новий.
7. Насос бензиновий новий VDO + сітка колба і все встановлено надно бака + перекачування підключені.
8. Форсунки ГБО нові (старі через одну давали розкид одна зойкнезрозуміло лила через що).
9. Олія замінена на 5W50 Wolf + фільтр Mann. Піддон знімав і вимиввід старої олії, посадив на новий герметик.
1. . Піч працює хріново. На неодружених прохолодне дме повітря, катаюся як дибил у шапці, і це зараз коли +5 за бортом, що буде вморози я хз, і як прогріватиметься скло і салон. Якщо їхати врайоні 2000 оборотів, то моторчик сам починає працювати швидше іпочинає дмути тепле повітря, саме тепле, а не гаряче, хоча на клімістоїть HI. У пасаті у мене ташкент валить із сопел руку невтримаєш, а тут про чув про проблему блоку клапанів, фішку з ньогоскинув, але користі немає. Радіатори промивав через прокачніштуцера разів 6, начебто протік є нормальний, щоб виходило сильнегівне такого не було, був щоразу чорний піскоподібний осад, якогостановило щоразу менше, тому не вірю, що вони забиті.
І на неодружених щоразу з району клімату чути клацання (я такрозумію сервопривід не може щось зробити), і ці клацанняпропадають, коли їдеш більш-менш швидко і дме нормальне теплеповітря.
І зойк моторчик клімату працює дивно, на неодружених він зменшуєоберти, а починаєш їхати швидко сам додає майже до максимуму, зупиняєшся знову зменшує. Це фіча така? Отже, хто підкаже, де наблок клапанів йде подача і де обратка? І найцікавіше, куди має йтина двигун лівий патрубок і куди правий? Я ось думаю може у менеподача і озброєння що йдуть на блок клапанів переплутані? . Замінивна нові Б\у але в ідеальному стані. У кого є нормальна схемациркуляції ОЖ для цього мотора?
>
2. З'явився стукіт з мотора, який йде з району (на рівні) передніхколіс (ніби знизу мотора). З'явився він на 3-й день після покупки, але тоді це був стукіт ГНЦ, у якого стопор заклинив і був дужегучний. А зараз це глухий стукіт, схожий на гідрокомпенсатор, алесумніваюся. Відео додаю, не люблю звичайно ворожіння по відео, алеє що є. Сьогодні може зніму ще одне відео.

Київські, хто підкаже нормального майстра по наших моторах, якийзможе послухати і щось слушне сказати, а не як завжди, давайтерозберемо і обдуримо тебе, а там буде видно.

" який йде з району (на рівні) передніх коліс (ніби знизу двигуна).З'явився він на 3-й день після покупки, але тоді це був стукіт ГНЦ, у якого стопор заклинив і був дуже гучний. А зараз це глухийстукіт, схожий на гідрокомпенсатор, але сумніваюся. Відео додаю, нелюблю звичайно ворожіння по відео, але є що є. Сьогодні може знімуще одне відео.

Київські, хто підкаже нормального майстра по наших моторах, якийзможе послухати і щось слушне сказати, а не як завжди, давайтерозберемо і обдуримо тебе, а там буде видно.

" який йде з району (на рівні) передніх коліс (ніби знизу двигуна).З'явився він на 3-й день після покупки, але тоді це був стукіт ГНЦ, у якого стопор заклинив і був дуже гучний. А зараз це глухийстукіт, схожий на гідрокомпенсатор, але сумніваюся. Відео додаю, нелюблю звичайно ворожіння по відео, але є що є. Сьогодні може знімуще одне відео.

Київські, хто підкаже нормального майстра по наших моторах, якийзможе послухати і щось слушне сказати, а не як завжди, давайтерозберемо і обдуримо тебе, а там буде видно.