Маючи машину 97року завжди не подобалося рідне кермо ще початку 90хроків ./>
Поштовхом до заміни керма послужила шкіра, що тріснула у великуспеку влітку, що вилізла за пару днів у величезну смугу.
старе кермо
Було вирішено міняти кермо на щось посвіжіше і красивіше.
Звичайно захотілося все і відразу і погляд упав на повниймультируль з рестайлінгу з кнопками музики, типтроніка іпідігрівом.
мультируль з рестайлінгу
Уже був готовий його купити навіть за 100$, але погугливий -зрозумів що без каншини і так просто він не заробить вирішив взятисічне 3х спицеве кермо з типтроніком.Задумувався ще про підігрів, але не знайшов >
Знайшов у барахолці окремо саме кермо і саму подушку (підпили їїкраї для кнопок керма), вклався в 40$
Також знадобився перехідник для шліців рульового валу.
>
Для установки знадобився шлейф (10$) з роз'ємами для кермабагатоконтактний замість звичайного та підрульовий пластик піднього (щоб вона прикривався повністю)
Продзвонивши Тестером дійшов висновку, що там підключення дужепросте.
Схема підключення була типтроніка знайдена в мережі. Там грубокажучи подається мінус на 2 дроти від селектора. Корпуса керма в 1ммісці маса бралася а не дублювалася через піни шлейфу по проводахзаодно отримав ще вільні піни в шлейфі (може підігрів придумаювпровадити якось на них в майбутньому) і підключив підсвічуваннякнопок. Підпилив поки підрульовий пластик і приліпив шлейф так якє.
старий пластик і новий шлейф
Днями прийде потрібний пластик, що закриває шлейф і все будедороблено остаточно.
я :-).
На механіку навряд чи колись тепер захочеться мати авто вмайбутньому.
Коментарі20
Схемку б підключення до типтроніка, щоб не розбирати підлогу машини і не дзвонити це делоз.і. неуважно прочитав . не побачив посилання . спасибі!
Я теж хочу встановити кермо(вже придбав) під товстий вал.А у мене тонкий дорест.шлейф який потрібен? І пластик де і від чого підійде? Дякую.
Відповів у лс
У мене дорест Д2 з убогим соточним кермом на тонкому валу! Що мені потрібно, щоб встановити есочне кермо? Крім самої бублика, звичайно. КПП механіка.
перехідник шліців потрібен і все
А шлейф від соткового бублика встане на кермо з товстого валу?
за ідеєю дат із запасом
А якщо ставити кермо від ресталінгу зі шлейфом і вал треба буде роз'єм переробляти на шлейфі від реста?
так
Стрекоза стара залишилася?
так, стара шлейф і так добре фіксуєшся підрульовим пластиком
Ти виходить роз'єм переробляв?
роз'єм для шлейфу брав разом із шлейфом і туди дроти прикручував існуючі з аірбега і сигналу
А поворот відсвічує?
Неа. За цей момент забув порівняти шлейфи. Так і залишив. Мене не напружує
вже відсвічує - щільніше шлейф притиснути треба було до бабки весь гуд тепер
Я вже теж переробив Все працює відмінно
Щось нижній пластик знайомий.))))
чим саме?
Що, що ... мій. Ти його у мене брав))))