Може бути при їзді на ідеальному асфальті немає різниці?) банальна колійність, керованість, проходження нерівностей. Різниця є принаймні в мене. При цьому є і пневма, і спортдиф.
Дядьку, що мені потрібно тут розуміти, коли я їжджу на 19-х і потім їду на 21-х, і не відчуваю особливого дискомфорту? Я звичайно радий за тебе, що в тебе було більше 30 машин, але в даному випадку , це далеко не показник))
Ти за себе радуйся краще, за мене не треба ...))) Хто тобі писав, що ти не зможеш їздити на 21х? І буде дискомфорт? Я писав, що різниця пристойна і гуми менше набагато це теж впливає на м'якість
Коментарі14
21 в самий раз. 20 перебір
Я собі 245/45/20 поставив, в рази м'якше 275/30/21В керованості не сильно і відрізняється
На старій а5 стояли r19 35/255, я змінив на r 19 40/255 Зовсім інша справа. А тут профіль взагалі 30
Секси🔥
Пневма знімає питання розмірності, а ось ротори вже набридли чот
А мені подобаються 21 диски!) Я особливо різниці не відчув у комфорті після 19-х, хоча може справа в гумі, на 19-х був контик, на 21-мішлен 🤷♂️
а яка ширина та профіль гуми на 19 і 21, що не було різниці?)
255/40 та 275/30 )
Може бути при їзді на ідеальному асфальті немає різниці?) банальна колійність, керованість, проходження нерівностей. Різниця є принаймні в мене. При цьому є і пневма, і спортдиф.
🤦🏻♂️😆😆😆 казковий …Навіть з 20 переходячи на 21 різниця є… Не кажучи вже з 19-21 вона пропасти…
А ти переходив на 21-те? Як поставиш, відпишись)
Так, нещодавно зняв… давно не бачу борт журнал… Ти на першу машину поставив… у мене їх було більше 30 ти… тому я щось розумію і знаю про диски…
Дядьку, що мені потрібно тут розуміти, коли я їжджу на 19-х і потім їду на 21-х, і не відчуваю особливого дискомфорту? Я звичайно радий за тебе, що в тебе було більше 30 машин, але в даному випадку , це далеко не показник))
Ти за себе радуйся краще, за мене не треба ...))) Хто тобі писав, що ти не зможеш їздити на 21х? І буде дискомфорт? Я писав, що різниця пристойна і гуми менше набагато це теж впливає на м'якість