Робили кілька вимірів, на фото середній результат, нарештідобили коробку, 0-100 краще поїхала, але замір був на зимовій гумі, машина сильно 'уксує"
Схожі записи
Борошно прошивки під APR Ultracharger 500+ Hp, і проміжні підсумки.
Борошно прошивки під APR Ultracharger 500+ Hp, і проміжні підсумки.
9
Тюнінгова губа для заднього бампера S-Line, вона існує!
Тюнінгова губа для заднього бампера S-Line, вона існує!
4
Коментарі20
Гідно їде. Але я все-таки за V8 bt
Я теж за v8bt, усьому свій час 😉
Відсічку можна до 7000 пересунути ще додаси
Зараз 7000, раніше було 7150, але були проблеми, у відсіканні коробка в аварію відвалювалася
Вітаю! Відмінно їде! З гарним зачепом буде 3,8
Дякую) На літо вже замовив гуму Michelin PILOT SPORT 4 S. До цього була данлоп )
Данлоп буксує. Але на твоїй цікаво 100-200 їздити 💪Графіки прям краса 👍Мене ще тішить, що на такому пробігу можна тюнити.
По мотору, змінювалася помпа. Всі. Ланцюги і все інше живе, компресія по всіх циліндрах ідеальна.
450 лс вийшло, на 2 шківах пайпі та впуску? Під 98 прошивка?
489HP2 шківа, впуск, радіатор, пайпи. APR Stage 2, 98ron
Ось це бомбічно, я просто німеру там не зрозумів)))
А 100-200 міряв?
Ще ні, зараз машина на сто, розділяю контури охолодження і ставлю іншу помпу в контур охолодження компресора.
👍👍👍
Вау, ось це цифри ... тепер я хочу бензинову 3.0 А7 ... залишилося змиритися що витрата буде + 3-4л від мого 2л турбобензу
Краще вже S7, там потенціал для тюнінгу набагато більше, ніж у 3.0tfsi
думав я про четирехелітровий двигун ... але морально не готовий годувати 20л / 100км міського пробігу. Все-таки це машина не вихідного дня. Витрата в 12-15л мене цілком влаштовує
Ну 18 містом запросто. Якщо вихідний, і без пробок, і не навалювати, можна 13 зробити. Якщо насипати, там далеко за 20 виходить.
питання ціни та обслуги) 3.0 дешевий мотор для тюнячки
До речі, не факт. При спокійній їзді витрата у них приблизно однакова. Якщо натискати, то звичайно 3,0 TFSI буде їсти на всі свої сили