Побачив продають ковані такі ж… попросив зважити, здивувавсязабагато, як для кування 13.6 кг? Думаю може не ориги простопродають? Думаю спробувати диски з рс7 новою, подобається дизайн…але вага диску 14 кг, шкода немає можливості приміряти тількизамовити з Польщі…
Хто що скаже? />
Я так розумію це просто у мене не кування… знайшов номер 4H0 601025 AE звичайні Аллюм диски… якщо я не прав поправте мене…
Хто що скаже? )
Коментарі13
Лиття від кування просто відрізнити. Маркування на литих дисках відливається разом з дискої. А на кованих виштампується.
Значить у мене ковка)
От і чудово))))
Рідне кування - Otto Fuchs, вага тут www.fuchsfelge.com/en/whe…ive-forged-wheel-260.html
Такі кування ... тоді шкода її під ніж пускати ...; (
Я тупий! Розкажіть мені, з чого раптом кований алюміній повинен стати легше не кованого сплаву, якщо допустимо малюнок ідентичний? Зрозуміло, міцність вища, але з чого вдраг щільність повинна стати менше? Навпаки ковка щільніше буде!
Швидше за все я в цьому питанні тупий) Просто все кричать кування треба брати легені по життю))) ось і почав думати, що вона ж повинна бути легкою)
Я думаю, що через підвищену міцність, виробник дозволяє собі зрізати побільше металу. Це моя думка, і не обов'язково є істиною))
Можливо ти маєш рацію)
Ще простіше сплави різняться. Більше магнію, який легший
Але в будь-якому випадку сильно залежить від дизайну та розрахункової міцності диска. Може кування легко важити і як лиття. Але міцніше, якісніше, буде в будь-якому випадку, але, так-таки, при пошкодженні гірше піддається прокатці наприклад, так-як ж...
Я вас зрозумівши) спасибі)
Дружище, той самий сплав може застосовуватися в литих і кованих. Якщо диск від Фукса, то в маркуванні тип сплаву/загартування завжди присутній, наприклад AS10.62. АS10 -сплав (те, що 6082), 62 - тип загартування (Т62). Я не знаю, чи робиться загартув...