Власне перерахую, що було зроблено за Пріус 30.
Машина була з легким дтп — відірвало праве колесо і трохи пом'ялоправе крило.
> З внутрянки постраждала верхня подушка двигуна і відірванафішка датчика тиску масла.
Цікаво, що відірвану фішку помітив майстер. >
Що було зроблено:
Поміняла верхня подушка двигуна з розбирання за 30 доларів
Замінено датчик тиску масла за 5 доларів
замінено масло на 0w20 eco medalist
Масляний патрон оригінал Тойота
Салонний фільтр filtron
Замінено масло в коробці на оригінальне toyota ws
Замінено маточину в зборі на koyo на правому передньому колесі
Замінені двірники на heiner
------
Олія мінятиму кожні 250 мотогодин.При моїй середній швидкості в43км/година це приблизно 11 000 км.
Дика витрата. Виходить 3.3 на сотню. Їзда зі швидкістю 80 км/годрівною дорогою
Коментарі17
Ніфасе легке ДТП))).
В'їхав грінго взимку правим колесом у бардюр, що тут жорсткого?
У кожного своє розуміння жорсткості. Якщо колесо відірвало це легке ДТП?
Диванному експерту видніше. А хлопці з руками відремонтують усе за пів дня.
Так це ти чудовий експерт, якщо сам не можеш відремонтувати😄😄😄
Ще раз перечитай мій попередній пост, якщо з першого разу не доходить
Добре, купив мотлох, катайся.
bitly.su/V5Dt
Міняю кожні 5000км )
Навіщо? На оіл клубі є тіло, яке змінює через 15 000 і здає олію на відпрацювання. Там більше 400 мотогодин і олія тільки втрачає свої характеристики. Тут питання, що потрібно дивитися на специфікації олії. Та ж acea набагато витриваліша за ilsac. Та...
Тому що можу і хочу D
Тож варіант
Максимум 7000 км, далі олія втрачає свої властивості
Сильна заява. Коментувати її я не буду
Я так само 5-6 тис. І що цікаво. Масло на щупі світле, а коли зливаєш чорне😀
Також в автоматі у Хонди. Зверху на щупі світле, а зливаєш жижу
Підпис, я масло міняю на 5-6тис