Доброго всьому часу доби, їхав пару днів тому вночі додому, дощпроливний, на вулиці 13 градусів. Дай думаю піч включу. Включаю інічого . Коли поліз дивитися, спершу зняв панельку на торпеді...Все ніби в порядку, тросик на вушці крутного елемента намісці.Думаю зніму тросик, перевірю як ходить. Кожух КПП На фотовидно, він з боку водія, причому дуже в важко доступномумісці.Загалом розібравши побачив трос (просто висів), на підлозілежало обірване коліно біле (кріплення троса і крильчатки), пластиковий шток крильчатки був обірваний і знаходився в коліні...Що робити... Спершу хотів приклеїти назад пластиковий шток, алевирішив що ненадійно.У мене був металевий шток, я його підрізав іодну сторону заточив як кінець плоскої викрутки.Нагрів його івплавив крильчатки в гніздо приблизно на сантиметр. Залив і трохибинту для армуючого ефекту. Одне коліно на новий шток, теж усепроклеїло і все працює. Робити заміну крильчатки дуже трудомістко, тому що треба знімати грубку.
Схожі записи
Заміна півосі, масла в коробці та гальмівної рідини
Заміна півосі, масла в коробці та гальмівної рідини
0
Обробка пластику поліролем та чистка оббивки салону
Обробка пластику поліролем та чистка оббивки салону
3
Коментарі3
Млинець, у мене пару днів тому ще гірше трапилося. Ця біла хрень зі шматком заслінки відламалася(
Була така ж поломка один в один. Причина-змістився один з фільтрів салону всередині печі, і тим самим блокував шторку заслінки, а я доклавши трохи більше зусилля на перемикання режимів тепло/холод зламав її.
При заміні фільтра салону, помітив що фільтри були не на місцях.