Раніше я ставив питання, чи можлива понижувальна передача на мійаутлендер...
і ось відвідала мене одна шалена ідея! сумніваюся що я візьмусявтілювати її в життя, але вирішив
написати, може когось наштовхне на розумніші ідеї…
так ось… маємо 2, 0 турбо дизель і шести ступінчасту коробку…допустимо при 2000-х оборотах на шостий
/>
передачі швидкість 110-115км на годину ... Якщо застосуватиконструктивні зміни в коробці, а тобто змінити передавальне числоголовної передачі, то при цих же оборотах на шостий швидкістьзнизиться (як і на всіх інших )… при цьому рушати потрібно буде здругої передачі тому як перша перетвориться на знижену…
вийде що у мене 2, 0 турбо дизель і п'яти ступінчаста коробка (здругої по шосту) і одна знижена…
жертвуючи максимальною швидкістю отримуємо знижену передачу безособливих зусиль! )))))
що скажете?
Схожі записи
Аналогічна з Mitsubishi-Mozg безглузда ситуація!))))
Аналогічна з Mitsubishi-Mozg безглузда ситуація!))))
1
Найшвидший і найдешевший ремонт втулок стабілізаторів)))))
Найшвидший і найдешевший ремонт втулок стабілізаторів)))))
5
Історія стартера, двомасового маховика та 6-ст МКПП...
Історія стартера, двомасового маховика та 6-ст МКПП...
4
Коментарі5
а який сенс у цьому? якщо для бруду, то раніше сядеш з-за кліренсу, та й привід у нас не 50/50 щоб веслувати на зниженій. На паркетниках все ходом треба робити)
згоден, але наприклад витягнути човен з води по піску і під гірку вже напружено... або з сильно завантаженим причепом... доводиться газувати, палити зчеплення... і взагалі, ця моя шалена ідея - це швидше думки вголос, ніж практична порада...)))
Є. Ціна і здоровий глузд. Почнеш міняти коробку, роздатку, мости і в результаті простіше купити пажеро
я просто не чув що б хтось застосував цю ідею на подібних авто ... цікаво чи підводні камені у цього апгрейду?..
кастом головна пара, діло те ...