Історія стартера, двомасового маховика та 6-ст МКПП...

Писака" з мене ніякої, але я постараюся викласти все коротко, зрозуміло, цікаво і корисно… Отже…<
Після трьох з лишком років володіння цим дивним і як виявилосявідносно рідкісним (через
комплектації двигуном від VAG) авто я почав відчувати симптомидеяких, якщо можна так сказати,
Як очікуваних поломок… а саме не рівної роботи і вібрації двигуна узв'язку зі зносом двомасового маховика.
бо явні симптоми з'явилися взимку в мороз, я вирішив як тількипотеплішає розібрати і дивитися…
але біда не приходить одна і з'явилася ще одна проблема… СТАРТЕР…під час повороту ручки запалювання
(не ключ, а ручка, оскільки стоїть безключовий доступ) стартеркрутить у холосту і не входить у зчеплення
з маховиком... Оглянувши вирішили зняти стартер для діагностикипроблеми.Зняття показало що вали шестірнів в якійсь "бяке", щосьсхоже на промаслений бруд... Промили, поставили, працює, УРА! алене тут то було ... Через якийсь час ця "ситуевіна" повторилася і ядійшов висновку що маховик наскільки вже зносився що кидає своє жмастило на свого ж сусіда, а саме на стартер ... Вирішував цюпроблему не великий поштовх авто на швидкості ( як з бурксира) іпотім заводитися стартером як ні в чому не бувало…
з наближенням весни та тепла залізний кінь все рідше хотівзаводитися і в один прекрасний, теплий,
весняний день ( а саме мій день народження) цей "дизельнийприбулець" відмовився заводитися, навіть з поштовхом, навіть зсильним поштовхом… завели причепивши до Ниви і поїхали крутитигайки не відкладаючи на потім…
Перед тим як розібрати свій аут я вирішив похитнути по просторахинета і придивитися як правильно
і простіше все зробити, але облом ... У вигляді того, як я вженаписав вище, що таких аутів не багато, а відео або опису ремонтівтаких аутів ще менше, виявилося, що в даній ситуації інтернет менене врятує. Саме з цієї ж причини я і вирішив описати все це з фотоі відео, може кому допоможе ... Для зняття коробки ми не знімаливсе підряд, а знімали тільки те, що заважає, день виявився непростий ... Місця мало, відкручувати не зручно, награлися взагалі... Знімали акб і місце його кріплення, корпус повітряного фільтра, стартер, куліс, шланг зчеплення, обидва шруси, три подушки, роздатки, зливали масло з коробки і роздатки і т.Д. Д.
з горем навпіл знявши коробку виявили що це все не дарма, бомаховик добряче підносився...
торохтить, бовтається, викинув змащення. Кошик та диск зчеплення впорядку, а ось вінець маховика трохи побитий стартером... Знялимаховик і разом з кошиком і диском відправив до Києва надіагностику і
відновлення...
Сама діагностика чому то тривала довше, ніж відновлення! нон несуть ... Через тиждень, півтори я отримав назад мій маховик іпереклепане зчеплення. Якщо до ремонту маховик дуже люфтив, бовтався і торохтів, то після вручну не зрушиш… чи не надтотуговато — подумав я, але взялися ставити. Прикрутили маховик, зчеплення, кошик. Насилу втулили коробку. Решту поставили, зібрали.залили
масло. Прокачали зчеплення (зворотним прокачуванням). Після двохтижнів їзди на Ниві я трохи відвик від ауту, але відразу помітивзміни! двигун працює
рівніше і здавалося приємніше ... Але ... Шум! якийсь стороннійшум! в той вечір виїзд не планувався
бо треба було долити гальма і я не надав особливого значення шуму…наступного дня коли всі доробили я з величезним бажанням імаленькою недовірою до шуму вирішив перший раз проїхати, всеперевірити…
і тут, вичавлюю я зчеплення, щоб увімкнути швидкість і розумію щошум зник… пускаю педаль шум
з'являється… "завіса"(((((( (
"нова сторінка ремонту" — шум у МКПП!
радилися, думали, молилися… і вирішили, що оскільки шумить точнокоробка, щоб уникнути лиха, приступили до зняття та розбору її) А зметою діагностики і візуального огляду зсередини ... Ще однимдоводом до прийняття рішення розібрати коробку було те, що маховикбув зношений ... А як кажуть або точніше пишуть багато власниківавто з двомасовими маховиками, що сильно зношений маховик можерозбити підшипник первинного валу коробки, то процессупроводжувався активними обговореннями та прогнозами що шум самевід розбитого підшипника…
Розібрали… Нічого… Ніякого криміналу… ідеальна чистота, все ціле, нічого не люфтить! До речі
коробка не Ваговська, а Міцубісі!
Зібрали, поставили на місце, знову завели, шумить… що за шум і чомуне знаю… проїду 300 — 500км,
А там видно буде. Може це маховик жесткуватий, не обкатався ідзвенять шестерні коробки один про одного? !
думали кінець? хр.Н там! (((( поїздив день, а наступного ранкуСТАРТЕР! вжик і та ж пісня, не заводить! )). " був маховик ... Наньому ж я і думав закінчити, але не вийшло ... Тому я ставлю трикрапки і в наступному пості викладу продовження з стартером!
…
"
…
"
…
"
…
"
…
"якщо до ремонту маховик дуже люфтив, бовтався і торохтів, то післявручну не зрушиш… чи не надто туговато — подумав я, але взялисяставити. Прикрутили маховик, зчеплення, кошик. Насилу втулиликоробку. Решту поставили, зібрали. Залили
масло. Прокачали зчеплення (зворотним прокачуванням). Після двохтижнів їзди на Ниві я трохи відвик від ауту, але відразу помітивзміни! двигун працює
рівніше і здавалося приємніше ... Але ... Шум! якийсь стороннійшум! в той вечір виїзд не планувався
бо треба було долити гальма і я не надав особливого значення шуму…наступного дня коли всі доробили я з величезним бажанням імаленькою недовірою до шуму вирішив перший раз проїхати, всеперевірити…
і тут, вичавлюю я зчеплення, щоб увімкнути швидкість і розумію щошум зник… пускаю педаль шум
з'являється… "завіса"(((((( (
"нова сторінка ремонту" — шум у МКПП!
радилися, думали, молилися… і вирішили, що оскільки шумить точнокоробка, щоб уникнути лиха, приступили до зняття та розбору її) А зметою діагностики і візуального огляду зсередини ... Ще однимдоводом до прийняття рішення розібрати коробку було те, що маховикбув зношений ... А як кажуть або точніше пишуть багато власниківавто з двомасовими маховиками, що сильно зношений маховик можерозбити підшипник первинного валу коробки, то процессупроводжувався активними обговореннями та прогнозами що шум самевід розбитого підшипника…
Розібрали… Нічого… Ніякого криміналу… ідеальна чистота, все ціле, нічого не люфтить! До речі
коробка не Ваговська, а Міцубісі!
Зібрали, поставили на місце, знову завели, шумить… що за шум і чомуне знаю… проїду 300 — 500км,
А там видно буде. Може це маховик жесткуватий, не обкатався ідзвенять шестерні коробки один про одного? !
думали кінець? хр.Н там! (((( поїздив день, а наступного ранкуСТАРТЕР! вжик і та ж пісня, не заводить! )). " був маховик ... Наньому ж я і думав закінчити, але не вийшло ... Тому я ставлю трикрапки і в наступному пості викладу продовження з стартером!
…
"якщо до ремонту маховик дуже люфтив, бовтався і торохтів, то післявручну не зрушиш… чи не надто туговато — подумав я, але взялисяставити. Прикрутили маховик, зчеплення, кошик. Насилу втулиликоробку. Решту поставили, зібрали. Залили
масло. Прокачали зчеплення (зворотним прокачуванням). Після двохтижнів їзди на Ниві я трохи відвик від ауту, але відразу помітивзміни! двигун працює
рівніше і здавалося приємніше ... Але ... Шум! якийсь стороннійшум! в той вечір виїзд не планувався
бо треба було долити гальма і я не надав особливого значення шуму…наступного дня коли всі доробили я з величезним бажанням імаленькою недовірою до шуму вирішив перший раз проїхати, всеперевірити…
і тут, вичавлюю я зчеплення, щоб увімкнути швидкість і розумію щошум зник… пускаю педаль шум
з'являється… "завіса"(((((( (
"нова сторінка ремонту" — шум у МКПП!
радилися, думали, молилися… і вирішили, що оскільки шумить точнокоробка, щоб уникнути лиха, приступили до зняття та розбору її) А зметою діагностики і візуального огляду зсередини ... Ще однимдоводом до прийняття рішення розібрати коробку було те, що маховикбув зношений ... А як кажуть або точніше пишуть багато власниківавто з двомасовими маховиками, що сильно зношений маховик можерозбити підшипник первинного валу коробки, то процессупроводжувався активними обговореннями та прогнозами що шум самевід розбитого підшипника…
Розібрали… Нічого… Ніякого криміналу… ідеальна чистота, все ціле, нічого не люфтить! До речі
коробка не Ваговська, а Міцубісі!
Зібрали, поставили на місце, знову завели, шумить… що за шум і чомуне знаю… проїду 300 — 500км,
А там видно буде. Може це маховик жесткуватий, не обкатався ідзвенять шестерні коробки один про одного? !
думали кінець? хр.Н там! (((( поїздив день, а наступного ранкуСТАРТЕР! вжик і та ж пісня, не заводить! )). " був маховик ... Наньому ж я і думав закінчити, але не вийшло ... Тому я ставлю трикрапки і в наступному пості викладу продовження з стартером!
…
"але одразу помітив зміни! двигун працює
рівніше і здавалося приємніше ... Але ... Шум! якийсь стороннійшум! в той вечір виїзд не планувався
бо треба було долити гальма і я не надав особливого значення шуму…наступного дня коли всі доробили я з величезним бажанням імаленькою недовірою до шуму вирішив перший раз проїхати, всеперевірити…
і тут, вичавлюю я зчеплення, щоб увімкнути швидкість і розумію щошум зник… пускаю педаль шум
з'являється… "завіса"(((((( (
"нова сторінка ремонту" — шум у МКПП!
радилися, думали, молилися… і вирішили, що оскільки шумить точнокоробка, щоб уникнути лиха, приступили до зняття та розбору її) А зметою діагностики і візуального огляду зсередини ... Ще однимдоводом до прийняття рішення розібрати коробку було те, що маховикбув зношений ... А як кажуть або точніше пишуть багато власниківавто з двомасовими маховиками, що сильно зношений маховик можерозбити підшипник первинного валу коробки, то процессупроводжувався активними обговореннями та прогнозами що шум самевід розбитого підшипника…
Розібрали… Нічого… Ніякого криміналу… ідеальна чистота, все ціле, нічого не люфтить! До речі
коробка не Ваговська, а Міцубісі!
Зібрали, поставили на місце, знову завели, шумить… що за шум і чомуне знаю… проїду 300 — 500км,
А там видно буде. Може це маховик жесткуватий, не обкатався ідзвенять шестерні коробки один про одного? !
думали кінець? хр.Н там! (((( поїздив день, а наступного ранкуСТАРТЕР! вжик і та ж пісня, не заводить! )). " був маховик ... Наньому ж я і думав закінчити, але не вийшло ... Тому я ставлю трикрапки і в наступному пості викладу продовження з стартером!
…
"але одразу помітив зміни! двигун працює
рівніше і здавалося приємніше ... Але ... Шум! якийсь стороннійшум! в той вечір виїзд не планувався
бо треба було долити гальма і я не надав особливого значення шуму…наступного дня коли всі доробили я з величезним бажанням імаленькою недовірою до шуму вирішив перший раз проїхати, всеперевірити…
і тут, вичавлюю я зчеплення, щоб увімкнути швидкість і розумію щошум зник… пускаю педаль шум
з'являється… "завіса"(((((( (
"нова сторінка ремонту" — шум у МКПП!
радилися, думали, молилися… і вирішили, що оскільки шумить точнокоробка, щоб уникнути лиха, приступили до зняття та розбору її) А зметою діагностики і візуального огляду зсередини ... Ще однимдоводом до прийняття рішення розібрати коробку було те, що маховикбув зношений ... А як кажуть або точніше пишуть багато власниківавто з двомасовими маховиками, що сильно зношений маховик можерозбити підшипник первинного валу коробки, то процессупроводжувався активними обговореннями та прогнозами що шум самевід розбитого підшипника…
Розібрали… Нічого… Ніякого криміналу… ідеальна чистота, все ціле, нічого не люфтить! До речі
коробка не Ваговська, а Міцубісі!
Зібрали, поставили на місце, знову завели, шумить… що за шум і чомуне знаю… проїду 300 — 500км,
А там видно буде. Може це маховик жесткуватий, не обкатався ідзвенять шестерні коробки один про одного? !
думали кінець? хр.Н там! (((( поїздив день, а наступного ранкуСТАРТЕР! вжик і та ж пісня, не заводить! )). " був маховик ... Наньому ж я і думав закінчити, але не вийшло ... Тому я ставлю трикрапки і в наступному пості викладу продовження з стартером!
…
"приступили до зняття та розбору її ж з метою діагностики тавізуального огляду зсередини ... Ще одним доводом до прийняттярішення розібрати коробку було те, що маховик був зношений ... А яккажуть або точніше пишуть багато власників авто з двомасовимимаховиками, що сильно зношений маховик може розбити підшипникпервинного валу коробки, то процес супроводжувався активнимиобговореннями та прогнозами що шум саме від розбитогопідшипника…
Розібрали… Нічого… Жодного криміналу… ідеальна чистота, все ціле, нічого не люфтить! До речі
коробка не Ваговська, а Міцубісі!
Зібрали, поставили на місце, знову завели, шумить… що за шум і чомуне знаю… проїду 300 — 500км,
А там видно буде. Може це маховик жесткуватий, не обкатався ідзвенять шестерні коробки один про одного? !
думали кінець? хр.Н там! (((( поїздив день, а наступного ранкуСТАРТЕР! вжик і та ж пісня, не заводить! )). " був маховик ... Наньому ж я і думав закінчити, але не вийшло ... Тому я ставлю трикрапки і в наступному пості викладу продовження з стартером!
…
"приступили до зняття та розбору її ж з метою діагностики тавізуального огляду зсередини ... Ще одним доводом до прийняттярішення розібрати коробку було те, що маховик був зношений ... А яккажуть або точніше пишуть багато власників авто з двомасовимимаховиками, що сильно зношений маховик може розбити підшипникпервинного валу коробки, то процес супроводжувався активнимиобговореннями та прогнозами що шум саме від розбитогопідшипника…
Розібрали… Нічого… Жодного криміналу… ідеальна чистота, все ціле, нічого не люфтить! До речі
коробка не Ваговська, а Міцубісі!
Зібрали, поставили на місце, знову завели, шумить… що за шум і чомуне знаю… проїду 300 — 500км,
А там видно буде. Може це маховик жесткуватий, не обкатався ідзвенять шестерні коробки один про одного? !
думали кінець? хр.Н там! (((( поїздив день, а наступного ранкуСТАРТЕР! вжик і та ж пісня, не заводить! )). " був маховик ... Наньому ж я і думав закінчити, але не вийшло ... Тому я ставлю трикрапки і в наступному пості викладу продовження з стартером!
…