Помилка P0219 ч.3 (сподіваюся, заключна)
Пару днів тому просканував машину FORSCAN'ом, виявив помилку модуляТСМ (коробки передач) Р0715:Електричний ланцюг датчика A частотиобертання турбіни/первинного валу.
Додатковий ознака несправності:
— Хаотичний сигнал.
Тут, звичайно, привіт електрику, який заявляв, що немає помилок покоробці… Але то таке… Як то кажуть — хочеш зробити добре — зробисам На той момент сканера не було, програм теж ... Сьогодні, щобпереконатися, що я таки правильно розумію причину несправності, поїхав до офіціалів. Вердикт однозначний:потрібно міняти датчикчастоти обертання первинного валу.Для заміни потрібно ще 3прокладки, плюс сам датчик і зняття коробки.Думаю відразу і маслоповністю змінити.
За ціною нарахували, за нинішнім курсом, 600$.
Отримав вердикт-тепер готуватимуся до заміни.
Так що, здавалося б, очевидна помилка Р0219 переросла в помилкукоробки Р0715. Точніше, вона і була.Просто я пізно сам її побачив, до цього моменту покладався на слова електрика "по коробці помилокі зауважень немає" ... Ну а міні-сканер ELM показує тільки помилкидвигуна ... Всім удачі. Не ламайтеся))
Коментарі14
Тож була помилка Р0715- датчик швидкості, були ривки, поштовхи, провал коробки в аварію та евакуатор, але у мене коробка пройшла 196000км, в результаті за 1600 бакінських рублів у КПсервіс-Київ поміняли ВСІ, тепер катаюся на (новий) короб .Вам раджу ...
Моя коробка пройшла 216 тисяч. Ривки, поштовхи з'явилися, буквально, вчора. Фільтр і масло повністю зміню обов'язково. Дякуємо за пораду, обмін досвідом та побажання!
У мене теж 0219 хаотичний сигнал, але таких диких симптомів немає. Іноді задня підтикається з другого разу і іноді перемикання відбуваються грубо. Для заміни коробку, кажуть, знімати не потрібно, незручно, зате метушні менше. Датчики від 3,7 до 12.
У мене хаотичний сигнал на Р0715, у датчика первинного валу.
Так, у мене так само, просто переплутав номери.
Ну, на ФОРД вважають, що відбувається неузгодження роботи датчиків і комп'ютер це сприймає, як помилку роботи двигуна. Особисто для мене все одно не зрозумілий той факт, що це відбувається виключно при русі з гори. Я б більше схилявся до контактної г...
Швидше питання в режимах роботи. Адже електроніка і без цього датчика чудово знає з якою швидкістю обертається колінвал, інакше мотор просто не працював би. Мені здається, що в різних режимах опорним значенням приймається сигнал з різних джерел.
Ну, з цієї точки зору, нестабільність ДПВ і призводить до такого, оскільки протипечлива інфа від них… Але чому на узвозі?
ELM не тільки двигун показує. Справа не в сканері, а в софті. ForScan чудово читає й інші блоки, а якщо тумблер поставити то ще півдюжини електронних блоків.
Блютузний ЕЛМ і прога Автолікар. Винятково для діагностики в дорозі. А зі шнуром і перемикачем я і прочитав всі помилки Форсканом. А Елмконфігом змінив конфігурацію (типу, автозапирання дверей при 7 км/год).
У блютузний теж можна тумблер вкорінити і буде жир.
А навіщо? Блютузний так, похідний варіант, щоб у дорозі, не дай Боже що трапилося, можна було розуміти що саме, в першому наближенні.
які симптоми були?
https://megadriver.org/p486654-pomilka-p0219