Знайти та усунути

Поїздивши трохи, почав складати список несправностей, абопередбачуваних дефектів. Поспілкувавшись з майстрами та власникамиВолг визначив для себе напрямки в яких почав усувати несправності.Добру справу люди дали координати майстрів «собаку, що з'їли» наволгах як правило це дідусі, які на око не бачать але рукипам'ятають як все виглядає і як ремонтується.Що найважливіше, якість «ручного» ремонту набагато вище ніж на сервісах агрегатногоремонту іномарок.У більшості є деталі та агрегати через свою недорожнечу просто Дефіцитні або більш дорогі частини були розробленіі відновлені.Загалом, по двигуну, його трусило і глух сам по собі ібули іноді пропуски запалювання.Першою деталлю, яку я купив наВолгу був карбюратор б/в з робочої машини, і роз'єднавшись зпродавцем я дізнався багато нового і моментів на які потрібнозвертати увагу і звідки підходити. Був, але й інші були неахті.Купив комплект NGK під газ-бензин модель, як додав продавець.Візуально метал тощі, товщі керамічний кожух, нута загаломцюразниця ціни трохи вище але якість свічки краще незважаючи щокрім назви з Японією ці свічки нічого не пов'язує. Акумулятор, наце відразу звернув увагу, тому купив нову. Трамплер новий ізгаражного консервату, бронедріт купив нові. Замінив масло змінералки, яку «по-дідівськи» доливали і міняли напевно ще заКравчука, на напівсинтетику, поки вимив все в ручну, попутнозамінив прокладку клапанної кришки. Поки купив найдешевшу оліюнапівсинтетику щоб вона там помила все через свою в'язкість, черезтиждень заллю дизель в масло, поганяю і заміню масло. Після цьогомашина поїхала зовсім інакше, але несподіване відключення так ізалишилося, виявилася контактна група в замку запалювання -замінив. Замінив патрубки охолодження всі гальмівні циліндрипродеФектовані, замінені сальники,
передні колодки замінені, Важелі прошприцьовані, на свій вік наподив по ходовій всі гумки і сайлентблки в задовільному стані.Передні колодки під заміну, підшипники маточок передніх слідом. Намашині стоїть окремостоящий вакуумний підсилювач гальм, примушується так само дільник, обидва перебрані, всі розхідникизамінені. Кидало» коли гальмо було вичавлене.Було свищ охолоджуйкиз-під прокладки помпи, залив герметик системи охолодження і тектипішла. Згнив хомут штанів, глушника, підвалювало прямо в салон, припоїздці більше години чумна голова ставала, замінив. Помінявгумки-ущільнювачі дверей, оригінал Волга (на загальному тлі цін назапчастини, ущільнювачі комплект вийшов найдорожчим із усіх). Затри тижні по машині зроблено достатньо, щоб вона їздила безпроблем, витрата по Одесі з пробками 11л/100км. Їжджу не швидко, коштує 4ст кпп, на 70км/ч допустимий шум двигуна в салоні, якщошвидше, тобто відчуття що ти летиш в Як49. В основному, деталі тарізного роду гумки, сальники. Бюджет запчастин ялини вийшов за100$, роботи із заміни агрегатної робив сам, якщо стосувалосядефектування та відновлення віддавав майстрам. Зайнявся заразсалоном, але не відновленням а заміною, не штовхайте сильно алесалон буде шкіряний, електричний - імпортний! Я травмувався, колипочав його ставити, заживе, розпишу в іншій статті.