І слів пристойних не підібрати. ЕБУ чи не ЕБУ
Отже, трохи передісторії. Свого часу був встановлений на машинібортовий комп'ютер Multitronics VG1031.
Так протокол ЕБУ моєї машини Мікас 10.3+ (у народі — гемморою), встановлювали БК у режимі Універсальний, головне, щоб показувавпроблеми, але БК все вирішив по своєму і визначив протокол, якМікас 7.6.
Сама історія.
Все було славно до смерті АКБ Після добової зарядки і спробипідключення старого акб заряд бортмережі був всього 7 вольт, черезщо БК довго вітався і матюкався своєю двійковою мовою, післявстановлення новенького акка - барабанний дріб! Не ну ... Чому б іні, подумала я, але все ж таки ... Тепер, судячи з показань БК, Славутка перетворилася на винищувач, з миттєвою витратою в 40 л -якщо вірити тому ж БК (за фактом - витрата колишня, в межахнорми)
Куріння матчасті у вигляді брошурки до БК не допомогло.Не допомоглоі зняття клем з акб і подальшим включенням запалення без запускудвигла (та й із запуском теж).
Зрештою, Славута все ще маскується під "будь-яка модель інж автоВАЗ", а я ламаю голову, як з цим боротися… :/
Такі справи…






Коментарі3
А кнопки ресе там немає?
ні. шукала, але не знайшла ні кнопки, ні дірочки, як у регіку)
А миттєва витрата цілком реально може бути 40 літрів/100км )Сам бачив на лантухе 1.5 8кл, при цьому драйвер не газував ацке DТапка в підлогу не потрібно тиснути, це - не дає бажаного результату - не економічно - гробить мотор та каталізатор