Всі пишуть, і я напишу! або Про те, як важко завести авто в -30 °
Отже, зима, мороз і сонце, день чудовий, але ти не дрімаєш, дружечарівний, бо тобі треба перевірити, як у черговий морозний ранокповеде себе твоя ластівка.А як? З перемінним успіхом.Помітила вжедавно, до 21° морозу — норм, тяжко, але заводиться.Нижче — ноу Такяк я з акумуляторами свого часу набігалася, то зараз, природно, ліньки зайвий раз його витягувати... Пару разів на зарядку, і все., Замерзло все:замки, гумки, патрубки, пішов тосол.Благо, нікуди нетреба, спробувала раз 5-6 - ні, ну і фіг з тобою, стій покарана)шлях гріється-заряджається, а ми відлиги почекаємо :) Немерзніть!
Коментарі16
Та вже, зимушка-зима)
купи ефірчик, пшикнула в повітропровід і почекала трохи і заводиш. допомагає
я чула про цей метод щодо карбових машин ... а хіба теж?
так, на інже теж є.
во-во))) кришку знімати по морозу як то не хочеться)
Вибачаюся звичайно)) Але якісь у вас не правильні машини)) Менше -20 і вже не заводяться.
ні, якраз до -21 заводяться)
ну) так менше -21, це вже -25))
ну ми зараз не про математичні величини та їх читання, а про загальноприйняті розмовні про температуру )
тосол не повинен йти в мороз. десь є текти або пробита прокладка ГБЦ.
у з'єднанні патрубків труїть
hotline.ua/auto/avtomobil…yatory/cmp/?s=95070-96194вось тобі для вибору)
ні, як у мене цей хороший, проблеми в іншому
Які страшні слова пішов тосол малий струм... І це дівчина пише!
)))
доводиться))