Купив авто - поміняй розхідники

Перші пару днів після приїзду на Гольфі додому нічого не робив, катався звикав до переднього приводу. Вийшовши вранці з дому хотівпоїсти і не зміг завести, замерз двигун на смерть, врозширювальному був не тосол, а суцільний шматок бурого льоду. А дотого ж у багажнику була каністра з залишками масла.мінерала.Означить масло в двиглі стало на морозі сильно густе істартеру було дуже важко його крутити.
Знявши ремінь генератора з помпи перевірив чи не прихопило її, пощастило крутилось. До повної посадки батареї і підгорілогостартера. Природно через тиждень він здох повністю і при підрахункукошторису на ремонт було вирішено купити новий і забути про данупроблему. Машин все ж таки був заведений.Одразу поїхав купив маслоElf 10w-40, масляний, повітряний і паливний фільтра а також тосол ів той же день була зроблена заміна.Наступного дня були заміненінатяжний ролик і ремінь ГРМ і генератора.Ще прикупив і поміняв всігальмівні колодки, слідом за ними гальмівний циліндрик на лівомуколесі. Також через недовгий час була замінена гума на передок(Barum Polaris3) на задні грошей не вистачало. 65 а задня175/70 алетак я пару місяців і їздив поки не купив комплект BarumBriliants2.
Після приходу тепла виліз бочина-перестала працювати права заднястойка.Пока було холодно масло працювало в аморті а потепліло такяк на возі їхав. З цього приводу були придбані аматори Білштейн ізаодно сайленти задньої балки (вони теж убиті були) Поміняв інаскільки стало приємніше їхати. Масла.
Після ради з другом було вирішено спробувати поміняти кільця і​​сальники клапанів а якщо не допоможе ну щовдієш---капіталіть.
Але благо цього вистачило, при замірі гільз стало видно що двигложодного разу не капіталізувалося тому що розмір гільзи відповідавстандарту та й компресія по 10 у горщику.