Власне ось таку картину я побачив
Заодно тоді ж звернув увагу на корінні листи ресор:
Права ресора
Ліва ресора
Як видно біля вух листи погнуті, деякий позаштатний вигинспостерігається і біля передніх вух.Скільки потрібно завантажити вкомбик і з якою швидкістю і якою дорогою треба їхати для отриманнятакого результату для мене загадка, але начебто цією деформацієюресор машина і відбулася, іншого криміналу не знайшов, принаймніпоки.
Оскільки заміна ресор стала очевидною, а з грошима деякенапруження, я вирішив купити звичайний набір говногумів наавторинку і поміняти його. Просто є ще плани на цю осінь, а вженавесні займуся заміною ресор, плануючи їх за зиму купити, до нихже кастерівський поліуретан планую замовляти. . Думаю хоча б натисячу кілометрів вистачить, а цього з головою до весни. Заодновзяв нові пальці, українського виробництва, анодовані.
У минулі вихідні було не до машини, відігнав у гараж я її впонеділок, а сьогодні разом із батьком планував усе швиденькозробити.
Прийшовши в гараж я бадьоренько піддомкратив ліву сторону і почавпослаблювати гайки, попередньо заливши їх вд-шкою. Гайки пішлидобре, а ось з пальцем уже почалися веселощі - кілограмовий молотокбув проігнорований. Взагалі я сьогодні купу часу вбив на те, щобвідмочити закручене насухо кріплення і вичистити різьблення. Явнопряме слідство, що машину робив лівий "фахівець" для людини, яка нерозбирається в темі. Чи, може, він графітку економив? (так, я вкурсі, що графітка це минуле століття і що мідна паста крутіша, аледля звичайної різьби і вона хороша, як і пластилін)
Ретельний огляд приніс невтішний результат — палець був дещозігнутий з того боку, де тільки гайка, чіпляючись різьбленням заотвір. Плюс тріщина виявилася дещо більшою, ніж здавалася спочатку, чому частина кронштейна стрімко грала разом з пальцем під ударамимолотка.
В результаті я плюнув і перерізав палець у кількох місцяхболгаркою. > Ось така картина відкрилася після скручування гайки.Це вже після зрізання шматка пальця. Потім, вирішивши "гуляти, такгуляти" і для спрощення собі життя, взагалі скинув ресору змосту.
Звісно, напівсферичні шайби, як і належить новоділу, виявилисядещо більшими за діаметром, ніж втулка в кронштейні. Вручив їхньомубатькові з пропозицією згадати молодість на заводі та йогочетвертий розряд слюсаря механозбірних, а сам поліз зачищатитріщину., Нехай і не найкращий. Електрод 1, 6мм, інвертор та пряміруки – загроза була ліквідована. Може хто що підкаже як краще будезробити, від добрих порад не відмовлюся, оскільки з кузовщиною доцього не мав, за часів навчання на автослюсаря більше тяжів додвигунів.
Поварено і злегка зачищено >
Далі все просто і всім відомо:трохи рідкого мила та втулки ажзалетіли до себе додому. До цього часу батько обробив шайби так, щоу втулку вони заходили з легким натягом (від легкого поштовхурукояткою молотка), тому спочатку переднє кріплення строго покнижці, а потім і заднє. Накинув драбини, міст трохи пішов і нехотів сідати на стяжний болт ресори, але за допомогою черешкалопати в ролі важеля я його загнав на місце. Обтягнув драбини, спустив машину і почав затягувати решту кріплень.
Внутрішній кінець пальця обжався нормально до упору, сережка тежфокусів не підкинула, а от коли я почав дотягувати до упору гайку збоку шайб… Ні, я обтягнув цей кінець, але з ями його крутитинезручно, тому остаточно я його вирішив дотягнути до упоруостаннім. Загалом, все тяглося нормально, коли гайка раптомпроскочила. Я вирішив, що зірвав різьблення, швиденько скрутивгайку і тут зрозумів, що все куди веселіше - палець простопотягнуло, чому в цьому місці він став трохи тоншим і гайказривається з різьблення. Оскільки возитися далі вже не було сил, вирішив законтрогаїти, просто щоб у разі чого машина могла виїхати.Але й законтрогаїти нормально не вийшло — при спробі стиснутисильніше прям відчувалося як цей пластилін деформувався підгайками.
Тепер ось сиджу і думаю, що робити і де шукати нормальні пальці.Особливої пікантності додає те, що з вівторка моя областьпереходить до червоної зони, а це означає, що непродовольчімагазини та ринки будуть закриті. Зарплата до кінця тижня і врезультаті доведеться втрачати наступні вихідні, поки привезутьзамовлення в інтернет-магазині.
"від добрих порад не відмовлюся, оскільки з кузовщиною до цієїсправи не мав, за часів навчання на автослюсаря більше тяжів додвигунів. Просто і всім відомо:трохи рідкого мила та втулки ажзалетіли до себе додому. До цього часу батько обробив шайби так, щоу втулку вони заходили з легким натягом (від легкого поштовхурукояткою молотка), тому спочатку переднє кріплення строго покнижці, а потім і заднє. Накинув драбини, міст трохи пішов і нехотів сідати на стяжний болт ресори, але за допомогою черешкалопати в ролі важеля я його загнав на місце. Обтягнув драбини, спустив машину і почав затягувати решту кріплень.
Внутрішній кінець пальця обжався нормально до упору, сережка тежфокусів не підкинула, а от коли я почав дотягувати до упору гайку збоку шайб… Ні, я обтягнув цей кінець, але з ями його крутитинезручно, тому остаточно я його вирішив дотягнути до упоруостаннім. Загалом, все тяглося нормально, коли гайка раптомпроскочила. Я вирішив, що зірвав різьблення, швиденько скрутивгайку і тут зрозумів, що все куди веселіше - палець простопотягнуло, чому в цьому місці він став трохи тоншим і гайказривається з різьблення. Оскільки возитися далі вже не було сил, вирішив законтрогаїти, просто щоб у разі чого машина могла виїхати.Але й законтрогаїти нормально не вийшло — при спробі стиснутисильніше прям відчувалося як цей пластилін деформувався підгайками.
Тепер ось сиджу і думаю, що робити і де шукати нормальні пальці.Особливої пікантності додає те, що з вівторка моя областьпереходить до червоної зони, а це означає, що непродовольчімагазини та ринки будуть закриті. Зарплата до кінця тижня і врезультаті доведеться втрачати наступні вихідні, поки привезутьзамовлення в інтернет-магазині.
"від добрих порад не відмовлюся, оскільки з кузовщиною до цієїсправи не мав, за часів навчання на автослюсаря більше тяжів додвигунів. Просто і всім відомо:трохи рідкого мила та втулки ажзалетіли до себе додому. До цього часу батько обробив шайби так, щоу втулку вони заходили з легким натягом (від легкого поштовхурукояткою молотка), тому спочатку переднє кріплення строго покнижці, а потім і заднє. Накинув драбини, міст трохи пішов і нехотів сідати на стяжний болт ресори, але за допомогою черешкалопати в ролі важеля я його загнав на місце. Обтягнув драбини, спустив машину і почав затягувати решту кріплень.
Внутрішній кінець пальця обжався нормально до упору, сережка тежфокусів не підкинула, а от коли я почав дотягувати до упору гайку збоку шайб… Ні, я обтягнув цей кінець, але з ями його крутитинезручно, тому остаточно я його вирішив дотягнути до упоруостаннім. Загалом, все тяглося нормально, коли гайка раптомпроскочила. Я вирішив, що зірвав різьблення, швиденько скрутивгайку і тут зрозумів, що все куди веселіше - палець простопотягнуло, чому в цьому місці він став трохи тоншим і гайказривається з різьблення. Оскільки возитися далі вже не було сил, вирішив законтрогаїти, просто щоб у разі чого машина могла виїхати.Але й законтрогаїти нормально не вийшло — при спробі стиснутисильніше прям відчувалося як цей пластилін деформувався підгайками.
Тепер ось сиджу і думаю, що робити і де шукати нормальні пальці.Особливої пікантності додає те, що з вівторка моя областьпереходить до червоної зони, а це означає, що непродовольчімагазини та ринки будуть закриті. Зарплата до кінця тижня і врезультаті доведеться втрачати наступні вихідні, поки привезутьзамовлення в інтернет-магазині.
"коли гайка раптом проскочила. Я вирішив, що зірвав різьблення, швиденько скрутив гайку і тут зрозумів, що все куди веселіше -палець просто потягнуло, чому в цьому місці він став трохи тоншим ігайка зривається з різьблення. Оскільки возитися далі вже не булосил, вирішив законтрогаїти, просто щоб у разі чого машина моглавиїхати. Але й законтрогаїти нормально не вийшло — при спробістиснути сильніше прям відчувалося як цей пластилін деформувавсяпід гайками.
Тепер ось сиджу і думаю, що робити і де шукати нормальні пальці.Особливої пікантності додає те, що з вівторка моя областьпереходить до червоної зони, а це означає, що непродовольчімагазини та ринки будуть закриті. Зарплата до кінця тижня і врезультаті доведеться втрачати наступні вихідні, поки привезутьзамовлення в інтернет-магазині.
"коли гайка раптом проскочила. Я вирішив, що зірвав різьблення, швиденько скрутив гайку і тут зрозумів, що все куди веселіше -палець просто потягнуло, чому в цьому місці він став трохи тоншим ігайка зривається з різьблення. Оскільки возитися далі вже не булосил, вирішив законтрогаїти, просто щоб у разі чого машина моглавиїхати. Але й законтрогаїти нормально не вийшло — при спробістиснути сильніше прям відчувалося як цей пластилін деформувавсяпід гайками.
Тепер ось сиджу і думаю, що робити і де шукати нормальні пальці.Особливої пікантності додає те, що з вівторка моя областьпереходить до червоної зони, а це означає, що непродовольчімагазини та ринки будуть закриті. Зарплата до кінця тижня і врезультаті доведеться втрачати наступні вихідні, поки привезутьзамовлення в інтернет-магазині.


Коментарі8
Ресорові втулки нині не дуже хорошої якості. Замість передніх народ ставить верхні (на мою) сайлентблоки від таза. Також навесні думаю задню підвіску трусити
Та вже, зіткнувся з такою ж проблемою, належить теж варити. Я ж планую взагалі скасувати цей палець ресорний, встановивши поліуретанові втулки, врізавши в них металеву обойму і закріпити все добрим болтом
Ну, я на драйві бачив цікаве рішення щодо втулки замість шайб, шкода не зберіг сторінку. Загалом, приблизно це я і планую зробити навесні, коли ставитиму нові ресори і поліуретан. А то якось немає довіри до заводського рішення адже зусилля стиснення ...
Я поставив поліуретан, все як належить, шайби пішли з вуха. Дивна система, загалом, треба переробляти. Можуть, звичайно, зараз набігти люди і сказати що я рукожоп і там все бігає, але ні, не бігає) плюсом Ще немає хороших самих пальців, а продають но...
Та може система і непогана, але для цього явно треба дві складові 1) дотримання інструкції та прямі руки слюсаря і 2) нормальні якісні деталі. І якщо з першим проблем немає (бо інші на москвичах не їздять), то ось з другим все вкрай сумно. Гаразд, на...
Вазовські, з котушкою. На люкса піди знайди таке добро)
Кріплення переносив чи за штатну точку, бо на фото не дуже зрозуміло?
За штатом. Не дуже добре, задні пасажири штовхатимуть котушку, але я нікого ззаду не вожу, тому відкладаю цей момент, але треба було б перенести