Причина через яку я не запускаю руки в шушлайку.
Як не крути але 70 з лишком хом'яків під капотом обмаль, і тягнемене впендюрити припарений карбельник і переварити вихлоп. Але єважливий фактор, який мене стримує від цих дій, це витрата. Я їздивмістом, і витрата коливався в залежності від темпу їзди 8-9.5л. Всалоні і мішком цементу в багажнику.Дід, колишній власник, необманув вказавши витрату по трасі в 5л.. І з цієї причини я непоспішаю з установкою пропану, для початку перекину всюходовку.
Коментарі9
Газ вбиває двигун! Запам'ятай це!
З такою витратою я б про газ теж не морочився)
При такому результаті газ не потрібен
Ну як сказати… На газу витрата за ідеєю буде близько 6 по трасі і до 10.5 по місту. Але ціна газу більш ніж у 2 рази нижча за ціну бензину (95 го). А ціна на обладнання 2 покоління в районі 4 тис .Плюс ціна роботи з монтажу залежить від нахабства майстра.
Згоден, але якщо мало їздить, то газ не потрібен
Щомісячний пробіг в середньому 1тис.км
Так, але жадібності людської немає межі, завжди хочеться дешевше.
потім знайдуться проблеми з карбом на газу ( мінус запаска з багажника) не заважайте механізму працювати))))
У AISAN депутатський імунітет, у мене рука не підніметься над ним глумитися.