Історія купівлі:

Вчора зустрівся зі знайомими, трохи по дуріли і були різні діалоги, але мова не про це.
Отже один із діалогів, повністю діалог не буду розкривати, а самусуть і коротко Сашко:говорити до мене слухай ти ж у нас похилень натачках і купи-продай-обміняй. На бутілку пива з пончиком (він неживе у Львові, а у львівській області).
Я:що за камаро, який рік, що хоче… десь 5К
Я:можемо з'їздити …
Отже, сьогодні взяв свого пікапа і повіску в кузов (це малюсінькаміні лафета на передні колеса), поїхала.
< 150-й і Африці 150-й 😊 Іншими словами в ньому дужеконфортно.
Під'їхали до цього сусіда, автомобіль такий був грозний, що цекапець, навіть попередній власник не розгубився почав відмиватийого. Через кілька хвилин мийки, скажу вам Камарик… і думаю треба, таки оглянути 350 HO GM 5 алюмінієві роликові ролики, Trick FlowChromoly pushrod, Comp Cams 480 камера, Edelbrock подвійний ролик, синхронізація, розподільник Mallory, MSD, MSD 8, 5 мм провідніпроводники, Edelbrock Performer RPM впускний колектор, водянийнасос Edelbrock, водяний насос електричний паливний насос Holley, Summit гоночний SFI Harmonic dampener, Edelbrock короткошвидкіснізаголовки, Flowmaster American Thunder з нержавіючої сталі 3inвихлопні, Proform перемикач світла на захід, рульове колесо GlobalWest, передача B& M 700R4, перетворювач B & M 2400, B & M MegaShifter, алюмінієвий приводний вал, петля Drivinghaft Лейквуд, 3, 73Річмонд редуктори, 26 сплайн Moser осі, UMI Panhard Bar, Trick Flowзадній диференційний корпус з підшипниковими кронштейнами, перефарбований, нова гірськона-гірнича, новий хедлайнер, сонцезахисні козирки та парусні панелі. Після того всього, автомобіль тупо перестав заводитися. Він об'їздив кількаавтомеханіків і вони нічого решти-решт не змогли зробити, і так вінстоїть кілька років на свіжому повітрі. Власник сказавши ціну, яговорю свою. Він ну гаразд, отже взявши на свій страг!
Автомобіль поки що не планую переформулювати на собі, а виписалидовіреність. (через кілька хат був нотаріус)