З приходом весни як і у всіх, перевзуття, мийка, нализування машинидо неможливості, але такий рудик з'явився на правій задній арціпісля зими. З лівого боку нічого )
Почався він тільки виявлятися з осені, але так як останній рікмашина їздить мало, відклав це та й в очі сильно не кидалося, алеось зараз очі мозолить жах. Цікаво хто мав справу з арками і хторозуміє як краще це зробити? Чи можна прибрати його, працюючитільки в дефектній області? Чи доведеться фарбувати всю заднючастину крила?
Коментарі18
так оцинковка ж чи як?
Там нічого страшного немає! Вичистити та відфарбувати.
Не треба нічого вирізати, нормальний маляр, обробить, кислотником покриє та частково зафарбує і все гуд буде.
На хороше - вирізати частину арки, вварювати ремкомплект, фарбувати заново
Що за марення? Який у цьому сенс? У місці зварювання згниє сучасним. Автор, їдь до маляра хорошого, все нормально зроблять, за фактом нічого критичного немає. Піскострумин, кислотний грунт, акриловий грунт і фарба зверху. Досить на довгі роки .
У місці зварювання не згниє, якщо це місце обробити як треба. Чому у вас кузов не гниє в місці зварювання елементів? Чи ви думаєте він у вас із єдиного листа заліза виштампований? Те, що ви бачите на фото - це не весь Вогнище корозії, вона є ще й гли...
А як поведеться шаптлівка в місці зварювання? Навіть якщо наносити поверх ґрунту, через мікротріщені з часом потрапить волога. Коротше. Потрібно бути дурнем, щоб заводський метал відрізати і приварити рем.вставку через звичайну корозію.
Через звичайну корозію 😆😆😆А що, є незвичайна корозія?
Дірки на приклад 😉
Дірки - це наскрізна корозія. І це логічний етап будь-якого вогнища корозії, якщо його не вирізати і не видалити. Питання лише часу. Згадуємо про карієс. Якщо робити для себе - то робити з розуму Якщо робити, щоб приховати проблему - то можна і зверх...
Таких порад краще не давайте, там все ціле (поверхневий наліт) нормально обробити і пофарбувати, досвідчений маляр з переходом зробить.
Імхо, там не все ціле. Потрібно копнути глибше і зсередини там по-любому буде сюрприз))) говорю по своєму досвіду
Вони гниють у поодиноких випадках, у мене 2008г два рижики під заднім склом.
Ну і що? Я не про вашу машину говорю, а про те, що бачу на фото
Нехай спочатку зачистить, а там і видно буде. А то ви одразу вирок поставили.
Це не вирок 😃 це всього лише порада. Вирок, коли в днище діри і лонжерони відгнили
Спірна порада.
Будь-яка порада спірна. Моя ґрунтується на досвіді перевалки старої японської гнилушки. Що з цією порадою робити - вже автору вирішувати, і за місцем, і з адекватним маляром.