Напевно, як і всі кенговоди, думав що мене ця проблема неторкнеться, але як я помилявся! В один прекрасний день він пустивдимок, та так пустив, що довелося клему знімати. Зняв фішкуживлення з перемикача і поїхав далі, але млинець, не дуже зручно, там ще на сигнал було харчування, спочатку думав обрізати провідсаме на омивач, але не таким розумним я виявився, а може і навпаки, що й напевно правильно потім виявилося. Загалом вирішив розібрати іприбрав коліщатка які замикали контакти.Вдягнув фішку назад.Так іїздив без омивача, але хоч все інше працювало.Так все літо іпроїздив.Дуже не зручно скло постійно пилом припадає, доводилося вручну постійно витирати.Набридло.
Спасибі велике славному DRIVE 2 і не байдужим автолюбителям, тутзнайдемо практично всю інформацію необхідну.Взагалі вийшов я наmaxdpua, він їх з попелу практично відновлює.Замість могоперемикача, прислав мені вже відновлений з впаяним захистом.Дякуютобі maxdpua.
Схожі записи
Трос ручного гальма, патрубок радіатора, ролики зсувних дверей
Трос ручного гальма, патрубок радіатора, ролики зсувних дверей
9
Коментарі6
пробіг 446 374 км? Круто! І як машинка на такому пробігу? Двигун робився?
Ще не робили. Турбіну походу теж не робили. Але почуваються непогано. Якщо вчасно робити ТО двигун довго ходитиме. К9К вдалі двигуна. На багатьох моделях стоять і вже давно. До мене тільки ходову та форсунки робили, ТНВД змінювали.
Подрулевий з розбирання 2000 грн. який у будь-який момент може пустити димок, а відновлений із захистом від Макса 1600 та гарантія, як він написав, довічна. А якщо на твій робітник просто захист то 500 грн. ціна питання.
Ну, брате, 2 рази на одні граблі…)))
Так я нічого і втретє не поміняв, просто купив іншу на розбиранні, як і в передбачуючі 2 рази) Але цього разу працює вже років зо три
Так, я теж так 2 рази думав) Відчуття вперше були не передані)) Вдруге, тільки мати))