Вітаю всіх, хто читає!
Збулася моя давня хотівка. Пофарбувати супорта в машині.Подобається коли воно там чистеньке таке, блискуче, а не брудне і всажі)))
За часом у мене це зайняло два дні по кілька годин.Одній день —передок, інший день — задок.
Такий вид був у суппордів "дО":
все якесь сіре, нудне і нерадісне Колгоспити з кольором не хотів, ніяких яскравих кольорів. По скромному - супорти сірі, скоби чорні, щоб був якийсь контраст на тлі сірих дисків)
За розбирання нічого складного:кріплення супортів - 2 torx, кріплення скоби - 2 болта.
Передні супорти фірми ATE, задні - TRW Колодки навколо - ATE.
Напрямні передні супорти були повністю сухими, здається, що вониніколи і не бачили мастила, тому й знос колодок нерівномірний, різниця приблизно в міліметр-півтора. Але не критично, а заднінапрямні чисті і все в мастилі, ніби вчора їх змастили. Ззадутовщина колодок однакова. Передні колодки Задні колодки Озброївшисьболгаркою і щіткою по металу очистив все те, що фарбувалося. Булодуже багато будь-якої) Супорта фарбувалися без зняття. Підготовкадо фарбування Забарвлення скоб Задній супорт
Передній супорт
Напрямні передні супорти почистив і змастив спеціальним гальмівниммастилом. Задні не чіпав, там і так все добре змащене. Збираємо всев зворотному порядку І ось сам результат:Запчастини нафото:0401200
Приємний бонус від попереднього власника — колодки ATE по колу.Заглянув у doc.ua та офігел від цінника:2142 грн та 2017 грн запару (ціна за передні та задні відповідно).
Коментарі6
передні супорти мають напрямні відкритого типу, які не можна нічим змащувати. Тепер потрібні нові втулки та чищення напрямних, для коректної роботи
Як то так?(
Сама вперше обпеклася) тепер ходжу, всіх попереджаю )
Дякую, будемо виправляти)
Проблема в тому що гумки можуть розбухнути від мастила, тим самим заклинивши пальці Але мені здається від звичайного мастила нічого не розбухне Мазати не треба, але якщо намазали бігти все міняти на нове не обов'язково)
👍👍👍