Усім привіт!
Ось і мене настав час міняти ланцюг ГРМ. Чому то всі власники ЕР6Сякось негативно ставляться до цієї процедури, хоча це всього лишепланове ТО.
Отже, що мене спонукало зважитися на заміну:двигун працює якдизельний (особливо на холодну);
< br> — металевий цокіт десь унизу мотора (підозрюю щодзвеніть ланцюг маслонасоса);
— мінімально допустимий зазор гідронатягувача;
— плаваючі оберти і "троїння" деякий час при першому запускухолодного двигуна;
— сильного масложера немає, від заміни до заміни і на долив менівистачає 5 літровий каністри з олією на 6-7 тисяч. Судячи з цихсимптомів вирішено змінювати ланцюг ГРМ, ланцюг масляного насоса тазамінити маслознімні ковпачки.
Перша партія запчастин
Наводжу список деталей, куплених мною для заміни з їхномерками:
— ланцюг ГРМ — 9822827080 (ланцюг нового зразка)
— заспокоювач ланцюга правий — оригінал 081840
— заспокоювач ланцюга лівий - оригінал 081833
- заспокоювач ланцюга верхній - оригінал 081841
- сальник колінвала передній - Victor Reinz 814121900
— прокладання клапанної кришки — оригінал 0249F4
— шестерня колінвала — оригінал 0513C8
— болти заспокійника ланцюга — оригінал 082026 (2 шт.)
— болт заспокійника ланцюга — оригінал 082027 (детальніше)
— натягувач ланцюга — оригінал 9824831480
— шестерня маслонасоса — оригінал 102330
— шестерня колінвала — оригінал < b> 0513C8
— ланцюг приводу масляного насоса — оригінал 103317
— болт із опорною шайбою — 101131
— комплект маслознімних ковпачків — Victor Reinz123762101
Вибір запчастин величезний, різні магазини, різні виробники тавідповідно ціни. Вибирав серед оригіналів і якщо аналог, то VictorReinz (сальник, прокладка та ковпачки). Тепер з приводу болтакріплення шестерні маслонасоса (101131). Оригінал можна дістатитільки на замовлення і чекати 20 днів, його ціна 550 грн (начебтовін із золота). На драйві знайшов пост про заміну масляного насоса, де UltraDed замінив звичайним болтом M8X35 з різьбленням 1.25. Меніпорадили брати чорний, тому що вони підвищеної міцності. Ціна йогокопійки)
Окремі фото ковпачків та прокладки:Запчасти нафото:123762101Запчасти на фото:0249F4
> Мене найбільше цікавить питання заміни шестерень розподільнихвалів, обов'язково їх міняти або якщо у них вироблення невелике томожна залишити? Змінювати їх не дуже хочеться тому що там цінникдуже великий. А з ними ще й чотири ущільнювальні втулки… Що скажетез цього приводу?






Коментарі6
номерок тефлонових кілець не підкажеш?
Кільце ущільнювальне розподільного валу 080739
Коли закінчиш збірку, опиши як-що пройшло і в якому стані було…
За станом все начебто чудово. Єдине - вироблення в моторчику вальветроніка і на шестірні його ж валу. Раз розібрав, вирішив махнути ще й сальники розподільних валів. У мене стоять вже нові, тефлонові. Замовив такі ж, подивлюся наскільки старі зносилися
Гарний комплект)
Та й за ціною теж гарний)))