Ну ось провів першу заміну масла двигуна після покупки авто.Помінявфільтра і жахнувся від повітряного.Може хто визначить пробігфільтра, обслуговувалась у офіціалів до мене
Я можу судити тільки за своїм брудним містом, і якщо у вас місто брудне і запорошене, то цілком можливо, що взагалі ніколи не змінювали або ганяли по путівцях.
Не можна дизелю так повітряний засирати. Він повітря любить. Я на дизелі міняв фільтра разом з маслом разів у 7500, пробіг за 200 тис і ідеальний стан. Навіть сажевий стоїть досі
так ушатать повітряний фільтр ... ну я не знаю ... -)) особисто у мене при пробігу в 10 тисяч ... половина по сільських дорогах такого не було ... -)))
Видовище сумне! Теж думаю що даний фільтр пробіг 20-30 тисяч, але все залежить де експлуатується авто. Місто, село. Я все міняю через 7500 км пробігу. У кожного своя точка зору.
Повітряний фільтр коштував 600 руб раніше, манн і всі інші. Та навіть дешевше напевно в минулі роки. Це на вашу величезну суму за заміну раз чи два на рік
нормальний стан фільтра, та не новий, але точно не 60 тис км на ньому накатали. Їздив до Дагестану через Калмикію, так там за підсумком за 5 тис км пробігу був вид гірший + піску гора))
Я ось думаю, чи є сенс робити ТО у офіцелів, у мене механіка- максимум що накриється цей двигун, у зв'язку з проблемами з запчастинами, далеко не факт, що вони мені його поміняють.
Коментарі20
Чистенька орига 165464BA1BНині 2434руб.
Поволжя, 7.5ткм. близькість до Казахстану дається взнаки)
Повітряний фільтр змінювати наприкінці весни та наприкінці осені. Два рази на рік.
Я можу судити тільки за своїм брудним містом, і якщо у вас місто брудне і запорошене, то цілком можливо, що взагалі ніколи не змінювали або ганяли по путівцях.
надто багато пожеж напевно, ось і засрався
Не можна дизелю так повітряний засирати. Він повітря любить. Я на дизелі міняв фільтра разом з маслом разів у 7500, пробіг за 200 тис і ідеальний стан. Навіть сажевий стоїть досі
Офіціали як звичайно нічого не змінюють і не пускають в Рем зону, щоб не бачив ніхто. Після них я тепер сам фільтри і масло міняю. Надійно і економно.
Або за весь термін служби не змінювали, або чийсь із смітника дістали. Він не може деформуватися.
так ушатать повітряний фільтр ... ну я не знаю ... -)) особисто у мене при пробігу в 10 тисяч ... половина по сільських дорогах такого не було ... -)))
Видовище сумне! Теж думаю що даний фільтр пробіг 20-30 тисяч, але все залежить де експлуатується авто. Місто, село. Я все міняю через 7500 км пробігу. У кожного своя точка зору.
Та вже, що за обслуговування було в машини цікаво. Якщо на копійчаний фільтр тиснули гроші
Він ніколи не був копійчаним. Розмова про той фільтр, що бачимо.
Повітряний фільтр коштував 600 руб раніше, манн і всі інші. Та навіть дешевше напевно в минулі роки. Це на вашу величезну суму за заміну раз чи два на рік
1208-1546руб. в діапазоні 2018-2021 років. І це не у дилера. Тільки оригінал.
нормальний стан фільтра, та не новий, але точно не 60 тис км на ньому накатали. Їздив до Дагестану через Калмикію, так там за підсумком за 5 тис км пробігу був вид гірший + піску гора))
Ой, не треба про степи)) я бував біля кордонів Казахстану) гранта потім була вся в піску) у всіх щілинах)
Я в КЗ змінюю всі три фільтри разів у 7500 разом з маслом - такий же засранний фільтр майже завжди. Екологія у нас жахлива + пил
Це бляха. У житті такого не було. Такий зелений беру завжди (Манн фільтр). Міняю кожні 15тис.
Я ось думаю, чи є сенс робити ТО у офіцелів, у мене механіка- максимум що накриється цей двигун, у зв'язку з проблемами з запчастинами, далеко не факт, що вони мені його поміняють.
То не в офіціалів не скасовує гарантії