ГБО - редуктор
Настав час і газовому редуктору .Відкатал за техпаспортом з 2003року ... Стояв BRC 100 кВт!
ВРС на 100 кВт старий
новий< Що то посипалося все одночасно. ((. Воно може і краще всеперебирається на новеньке, і якраз під зиму) правда на все цепотрібно гроші ...
і так зустрічайте:ТОМАСЕТО АТ07 на 100 кВт…сьогодні як 4 годинитому повернулися зі СТО
Причини заміни:
1) збільшилася витрата з 10 до 14 літрів;
2) запах газу в салоні;
3) троїл регулювальний болт;
4) не працював регулювальний болт;
5) брався інеєм.
Як поведеться новий скажу не раніше ніж через тиждень ...
П.С. Сам не ризикнув ремонтувати ... Як ні як газ а газ ценебезпечно ... Але для себе старий обов'язково розберу та викладуфотки, кому цікаво що там)
Коментарі2
А чого не перебрав і не замінив гумки, БРС в даному розкладі краще, бо більше і взимку реально завестися при мінусі, та й до того ж у томасетто немає 100 кВт, маркування у них йде в HP - к.с., тобто для нашого двигуна потрібен з маркуванням 140 HP
гарантій, що пропадуть проблеми після ремкоплекту вартістю 200 грн немає, та й за якість складання розбирання редуктора я в собі не впевнений ... а щодо кВт або л.с. різниці не відчув, хоча розбираюся в цьому =) П.С. я питав у установника, то це ж 10...