Початок тут=>
Все, що буде тут написано НЕ претендує на правильні дії востанній інстанції. Просто як би там не було, машина їздить іпроблем не помічається, чи слідувати вам інструкціям чи ні, вирішувати вам самим. І пробив клапанну кришку, а разом з цим іполамалися самі заспокійники:лижа і трикутник. Величезну купу диму, в якій машини, що йдуть за мною, включали протитуманки, щоб бачитикуди їхати. Ну може я звичайно утрирую, але ось як булонасправді:
При цьому, крім диму були ще й такі фактори:
Виганяє тосол у бачок…
і…
< /Замерзлий газовий редуктор, отже і холодна пічка. За всімаознаками це або тріщина головки або пробою прокладки ГБЦ. І зновупостало питання про ремонт автомобіля, точніше місця йогоремонту:або на СТО, або самостійно вдома. З Sergiotto снвоазупинилися на другому варіанті. Коли він під'їхав щоб разом поїхатив гараж, я зрозумів що мені за ним наздогнати, так як "скорпач"зовсім не хотів їхати, хоча днем раніше він тільки димів. Але мивсе-таки доїхали, я заїхав у гараж, (до речі поки заїжджав, Серьогакеруючи куди їхати, мало не задихнувся, тому що диму було осьстільки - хвилин п'ять провітрювалося):
дим у гаражі 1
дим у гаражі 2
У перший ремонтний день ми просто розібрали під капотом, а самезняли ремінь, повітропровід з КХХ, трамблер із ВВ проводами. Щехотіли стягнути шків з колінвалу, але китайським знімачем це невдалося зробити:Краще варити самому зі смужок металу, не розсувний.Також зняли клапанну кришку. Те, що ми там побачили, це буласправжня "згущене молоко", як заведено говорити на сленгу. Олія таантифриз дають саме таку консистенцію, коли перемішуються. І в цеймомент я молився, щоб це була прокладка…
Продовження слідує…
Коментарі18
Я майже впевнений що це не прокладка. Добре прочистіть місце в гбц між клапанами в 3-му, 4-му циліндрах. Візуально тріщину в нагарі видно і не буде, а як почистиш, тоді вона і стає видно.
Якщо тріщина, то з новою прокладкою симптоми будуть такі самі? Тосол у бачок, грубка холодна, дим?
Так. Нова прокладка нічого не змінить.
Ну тоді не тріщина)))
Ну дай Боже! Визначте як машина набере робочу температуру…
Дякую!) Після ремонту вже від'їздила близько 1000 км.
Це тріщина(
Мдяк... Буває і гірше. Удачі!
та вже норм, спс)
Як так норм? А що було? Чому диму стільки і антифриз виштовхує?
Завтра може подужати 2ю частину. =)А поки для подумати від чого можуть бути вихлопи суміші у впускний колектор, та так що аж зривало гумову трубку перед дросом заслінкою на колекторі?
Ну сам подумай. До Києва доведеться голівку на капітальку відправляти.
Зміст? Ти що тролити зібрався тут?
Головка можливо лопнула. У Києві інститут є, вони роблять!
Коротше прокладка була пробита на 4м циліндрі, поміняли в гаражі і все бл.
Тю, так це чудово!
Ну так а я про що) але причина вихлопів інша)
Яка?