Друзі, підкажіть за що відповідає дана гайка на стійці (червонастрілочка) на картинці? Який у неї момент затягування має бути?
Чорними стрілками вказані гайки кріплення стійки до кузова, а за щовідповідає ця гайка (червона стрілка)?
Буду вдячний за відповіді.
Пс.
Коментарі20
Якщо зняти стійку з машини і почати викувати ту гайку по центру, після того як відкрутив, якщо руки на місці, доведеться довго бігти в пошуках опор і підшипників і пружин якщо вони не стягнуті )))))
Не зовсім зрозумів Ваш коментар. Мені все-таки потрібно їх докрутити?
Якщо по нормальному, то та гайка тримає всю опорну на штоку, і тримає зусилля пружини, тобто якщо її не стягнувши пружину відкрутити то пружина під тиском вилітає, летить опора куди бачить, і руки))) затискається та гайка до упору , і все.Три болта т...
Во, тепер зрозуміло. У мене до упору на одній із стійок як до Сахалаїна ... далеко взагалі) Потрібно ще крутити значить. А якщо різьблення слизана, чого я побоююся, то думаю зверху законтрувати ще гайкою
Буде стукіт все одно якщо різьблення немає.
ну хз, буду сподіватися що просто не докручено і крутитиму. Не підкажеш? там що то фіксувати 6гранним ключем потрібно всередині цього болта? на фото видно. І докручувати можна прямий на стоячій машині, не розвантажуючи колесо? не піддомкрачуючи? або ...
Шестигранник для фіксації штока амортизатора, щоб не прокручувався. Взагалі раджу заїхати на будь-яку сто – нехай пневмоінструментом затягнуть та й усе.
так я краще як нитка сам, з Ньютоключиком ...) а вони на пиріжки нехай на іншому заробляють) Спасибі.
Тоді затягувати просто на стоячій машині на землі. Нічого додатково завантажувати не потрібно)
Ок, спс) Начебто вийшло) Мені коротше просто прийшли аналоги вкорочені, замість рідних, так мені і сказав майстер коли міняв. Мовляв, тепер не поставлю більший діаметр. Я сказав що нічого страшного. Але тепер як докрутив гайки, колесо сховалося під а...
У сенсі млинець укорочений аналог?)) Я їх бачив 6-7 видів, всі однакові були. може не на ту машину прийшли?)) Скажи фірму і номер амортизатора що ставив)
ну ось такий вийшов ляп ... (( коробки в село відвіз, на вихідних подивлюся. Але брав бюджетні. 1800 грн пара.)
А в осі в торці є отвір під шестигранний ключик. При затягуванні гайки утримуй вісь від провороту і стеж, щоб не перетягнути опорний підшипник.
А як його НЕ перетягнути? Шистигранним ключем крутити в зворотний бік? Поясніть будь ласка. У мене зараз на одній стороні гайка затиснута повністю (затискав просто, без використання 6гранника).
Цією гайкою утримується опорний підшипник. подушку ... і пружина.
Її затягувати до кінця?
не.затягнути на два витки щоб пружина поїхала 😄😆😆 ну канечно.до самого упору ))
Просто ліва сторона у мене була НЕдотягнута на півтора обороти, а права ... я особисто зробив обертів 5, і гайка все одно не закручена повністю. І це все після СТО, коли змінювали підвіску. Спасибі, сподіваюся зникне проблема повністю, як закручу гай...
аби бабло зрубати ... я б до них поїхав і показав би ... х * вони таку фігню творять ...
Справа в тому, що виявляється воно початок через місяць 1,5-2 після ремонту. Але зайвий раз переконуюсь робити все самому.