Як має крутитися кермо на заведене, коли скорп стоїть?
Усім привіт . Друзі, скорповоди, хотів би подивитися (або хоча бпочути) у кого з яким зусиллям крутиться кермо, коли машина стоїтьна місці? Не скажу, що у мене важко, одним пальцем кручу, але чеснокажучи з відсутністю комфорту. В інтернеті подібної інформації незустрічав, тому якщо кому не важко, зніміть у кого як? Був би дужевдячний.
Коментарі10
Може закусувати на втулці рульового валу (той, що в кузові стоїть), і через це туго крутиться. Я б не сказав що у мене крутиться як ЕУР, але дуже легко на місці обертаю. Ще багато залежить від покриття дороги, типу гуми та протектора.
на заведеній він крутиться, а ось на заглушеній покрутиш - відразу розумієш що гур працює. без нього дуже туго а так з вилиєм невеликим.
Що значить крутиш з відсутністю комфорту? Якщо одним пальцем крутиш то всі норми ... або ти хочеш крутити кермо взагалі до нього не доторкаючись?
ну так, тип того) а якщо серйозно, то одним пальцем, але з перехопленнями і за спиці кручу. А є хлопці крутять долонькою по обіду, без перехоплень. 850 - 900. і маааленький дзижчий звук від насоса. Я думаю це не критично, але збираю всі плюси та міну...
Я і на жигулях долонькою кермо кручу ... як це може впливати на те в якому стані насос?! ... Є купа варіантів хто як крутить кермо, струму за цими ознаками ніяк не визначиш справний він чи ні ...
на стоячих жигулях? на класиці? долонькою? а не різко і відразу.
У мене електропідсилювач стоїть ;) Крім насоса, на зусилля прокручування керма роль відіграє стан кермової рейки ... якщо вона здохла, то навіть при справному насосі хрін провернеш
Хах, ЕУР ж є) Рейка - нова.
Нова на скорпі? Їх же вже нових давно немає у продажу, тільки відновлені... чи я щось упустив?
На місці туго крутився. Але в мене була потекла рейка.