Всім привіт!
Я загорівся переходом на інжектор і почав шукати комплект (ціникосмос) але протягом 3-х місяців пошуку знайшов, а знайшов не черезінтернет, а під боком Комплект інжектора був знятий господарем ічекав мене пару років, акуратно складений у коробку в гаражі ідочекався (еБУ Bosch 7.9.7+ просто лежить як запасний).
Як я далі зрозумів зняли його -за того що машина періодично глухлаі не хотіла заводиться, пропадала іскра.А все було через провідпостійного плюсу, що випав з обтиску в самій косі, що йде назапалюванням (я витратив цілий день щоб знайти цю причину покипровід остаточно не відпав і не був помічений).
Переріз каналів у впускному колекторі підігнав за розмірами каналівГБЦ саморобною фрезою з кульки підшипника якої пилив головку.
Відпилив виступ на рампі щоб була можливість зняти або замінити РХХбез зняття дросельної заслонки.
Купил:
Комплект б/в інжектора 3000 грн.;
Додаткові запчастини є на фото 1245 грн .;
ЄБУ автел м73 (для налаштування на прошивці j73s) — 2000 грн.;
Кабель WAG KKL — 400 грн.;
ключ Dallas у корпусі TO-92 - 50 грн.
Додатково знадобилося купити:
Ноутбук для налаштування - 14000 грн.;
У планах треба купити прошивку j73s у розробника
сайт:www.ecusystems.ru/forum/viewtopic.php? t=605
Поки що використовую безкоштовну версію прошивки j73s
Тепер про проблеми:
1. Шків колінчастого валу та датчик положення не збігалися. А всетому що передня кришка двигуна від 2123 розрахована під шків (демпфер) струмкового ременя, я ж узяв шків під клиноподібнийремінь. І мені довелося зміщувати посадковий отвір датчикаположення колінчастого валу до задньої частини двигуна, що мало нерозкрив порожнину кришки.
2. Підігрів впускного колектора (на карбюраторі).
У впускному колекторі інжектора теж є отвори які відповідають зотворами підігріву в ГБЦ і їх потрібно або заглушити, абовикористовувати, а оскільки у мене стоїть ГБО мені вони потрібні.br/>
На отворі впускного колектора нарізав різьблення і закрутив фітингдо якого підключив підігрів дроселя, а потім пустив на газовийредуктор і до помпи. Другий отвір заглушив болтом, зробленим підневеликий конус.Запчастини на фото:21214100506040


Коментарі2
по мені так єдиний + інжектора, це відсутність підсмоктування)) а - це те що якщо заглух, то все(((
Я планую в майбутньому поставити турбіну чи конпресор. Тому й перейшов на інжектор.