Початок - почав

Вчора вранці тихим сапом дошкандибав я до сухого лиману, і зробивперший крок до того, щоб машина встала на ремонт. А саме вигріб збагажника ще половину . Сильвії:)
Зняв задні сідла
Зняв задній диван
Без сідла
а потім і розібрав низ салону витягни килим
>

Проблем по кузову на щастя видимих ​​не багато.

У місці де забивали кувалдою тунель щоб поставити гідрачпроступила іржа потрібно обробити. У ногах водія пару дірочок гнилипотрібно буде вирізати і заварити У задні крила в низи потраплялаволога є іржа але все живе потрібно почистити і обробити з двохсторін. Ну і залізли під машину задніх ланжеронів немає) Передніхнемає) дупи частково теж немає) мордою трохи краще але теж не вседобре) За фактом після розмови з майстром нічого смертельногозробимо! Загалом машина стала на довго. Що за цей час будезроблено.

1) Кухаря всіх проблем місць
2) Повне проварювання кузова точками по всіх заводських швах длязбільшення жорсткості.
3) Свап передньої підвіски S13
4) Ребілд задньої підвіски (сайленти важелів, балки всіпідшипники)
5) Установка гальм Z32 по колу + виготовлення проставок щоб воновлізло в 15 колеса
6) Ревізія електрики, усунення несправностей базовихелектросистем.
7) Установка ЕСП та виготовлення рідних або кастомних карт дляних.
< 8) Сигналізація + центральний замок.
9) Виготовлення вихлопу з 60 нержавіючої сталі.
10) Зняття двигуна…і ось тут 50\50 установка іншого.
< /
Крім останнього пункту всі інші 100% повинні бути зроблені) Здвигуном ще думаю. -то раз на тиждень головне що лід рушив.