Ця запис про деякі купівлі та технічні ремонтні роботи проведені змашиною з вересня місяця.
1) Була куплена і замінено віхровий ланцюг ГРМ, бо тарабанилонесамовито і дуже дратувало, як виявилося, швидше за все, причинабула не в ланцюзі, а в дуже засраному натяжнику, але й ланцюг самтеж розтягнувся злегка так що і його поміняли. Потім бо для цьогопотрібно розбирати всю передню кришку двигуна.
Стара ланцюжок без натягувача
Натягувач після 120 тис км пробігу
Я собі уявляю яка там срань в інших маслоканалах ... Мотор до цьогоїздив виключно на мотюлі.Ненавиджу це масло.
Порівняння довжини старого і нового ланцюга
Новий ланцюжок на місці. Вдалося замовити правильне прокладаннясвічкових колодязів з трьома кільцями під болт, а не з двома. Я бувсвято впевнений, що вона у мене ушатана і тече. Але я виявився неправий. Рейку вже робили і текло насправді з-під шланга обратки іштуцера подачі. Усі обтиснули під штуцером, поміняли прокладку івсе стало сухо. Ремкомплект поклав у ящик. Нехай чекає свогочасу.
Під мильницями сухо. Вал у відмінному стані. Після того як всевідмили і дали попрацювати нових підтікань не з'явилося 3) Увересні підключив до мозку датчик нейтралі і переключив харчуваннятак щоб у мозку був повстояний не обнулявся щоразу при виключеннізапалення Датчик нейтралі на коробці Так само вивів діагностичнуколодку Consult який і на цій проводці не був.
> Потім за допомогою діагностичного приладчика consult спробуваввиставити неодружені та запалення.
Корисний приладчик
З запалюванням все вийшло в кращому вигляді. А от із неодруженимходом не дуже. Спочатку після цілого дня ігор вдалося досягти 900обидва на прогрітому двигуні і я щасливий поїхав додому. Але потімвранці ситуація повернулася туди, де була та всіх страждань. 1000оборотів на холодну і 1500 на прогетом двигуні.
І ось після довгого ковгнення та виносів мозку було знайденовинуватця урочистості. А саме у Nissan є така штука як клапанпрогрівального ходу, який працює на принципі теплового розширення.Коли температура біметалевої пластини всередині клапана досягає 40градусів, він поступово починає закриватися і, за ідеєю, повиненповністю закритися на 60.
Ось ця тварюка!
Не плутайте його з клапаном холостого ходу. Він також є і стоїтьокремо.Так ось у моєму випадку ця інфекція починає закривати притемпературі 70 градусів, а повністю закривається при температуріблизько 100, що було виявлено досвідченим шляхом. Тому я вирішивйого банально завантажити, впхнувши між ним і колектором прокладокі картонки. Вилилося це в те що, щоб завести авто потрібно злегкапідгазувати і потримати педаль секунд 10 після цього. Після чогожодних проблем не виникає. Тож поки що буде так. Бо знайти новийклапан не уявляючи можливим. 4) Купив цілу купу кліпс для салону іне тільки. З китаю все це добро коштувало копійки, а у нас продаютьпо 10 грн штуку. 1000 штук різного кріплення 5) Приїхав випускнийколектор. Виглядає бомбезно, краще ніж я очікував. Колектор уже умене Вигляд ранерів Ставити буду вже сильно потім. Так самопотрібно буде доопрацювати вікна колектора щоб прибрати зонизавихрення. 6) Зі штатів в чорну п'ятницю замовив і поки що чекаюзадні амортизатори KYB 343210. Вийшло 75 $ пара з доставкою вУкраїну морем. Дякую хлопцям з NoLimit-NLMT Задопомогу з усіма ніштяками, що вони мені привозили за цей рік і всіминулі. Дуже задоволений співпрацею і рекомендую! 7) Ще вліткуприклав собі голову в машину у вигляді Kenwood KMM-123y. Довгоморочився щоб підсвічування у голови збігалося кольору з рештою вмашині. Голова з не дорогих але за відгуками та характеристикамидосить непогана. Думаю, щоб слухати ACDC на середній гучності менівистачить. А на додачу до цього мої добрі друзі на НГ зробили меніпідгін у вигляді пари колонок Kicx SL165 у передні двері. Що тішить- це те, що у колонок дуже маленька установча глибині і вони нечіпляють за скло в момент опускання.
Мафон вже умикав і перевіряв як і колонки. Але поки що зняв іпоклав на поличку, щоб на СТО нічого не навіяли.
Коробка
Сам мафон. Нічого видатного. Єдиний недолік відсутності можливостіпідключити пульт. Зовнішній вигляд Kicx sl165 не особливо. Але такяк жити вони будуть під панелями дверей те й байдуже. А осьштамповані акуратні кошики мене порадували. Всім дякую за увагу.Цього року це останній запис. І я думаю незабаром буде ще одна. Вжезі зібраним авто на дорогах.
"щоб завести автомобіль потрібно трохи підгазувати і потриматипедаль секунд 10 після цього. Після чого жодних проблем не виникає.Тож поки що буде так. Бо знайти новий клапан не уявляючи можливим.4) Купив цілу купу кліпс для салону і не тільки. З китаю все цедобро коштувало копійки, а у нас продають по 10 грн штуку. 1000штук різного кріплення 5) Приїхав випускний колектор. Виглядаєбомбезно, краще ніж я очікував. Колектор уже у мене Вигляд ранерівСтавити буду вже сильно потім. Так само потрібно буде доопрацювативікна колектора щоб прибрати зони завихрення. 6) Зі штатів в чорнуп'ятницю замовив і поки що чекаю задні амортизатори KYB 343210.Вийшло 75 $ пара з доставкою в Україну морем. Дякую хлопцям зNoLimit-NLMT За допомогу з усіма ніштяками, що вонимені привозили за цей рік і всі минулі. Дуже задоволений співпрацеюі рекомендую! 7) Ще влітку приклав собі голову в машину у виглядіKenwood KMM-123y. Довго морочився щоб підсвічування у головизбігалося кольору з рештою в машині. Голова з не дорогих але завідгуками та характеристиками досить непогана. Думаю, щоб слухатиACDC на середній гучності мені вистачить. А на додачу до цього моїдобрі друзі на НГ зробили мені підгін у вигляді пари колонок KicxSL165 у передні двері. Що тішить - це те, що у колонок дужемаленька установча глибині і вони не чіпляють за скло в моментопускання.
Мафон вже умикав і перевіряв як і колонки. Але поки що зняв іпоклав на поличку, щоб на СТО нічого не навіяли.
Коробка
Сам мафон. Нічого видатного. Єдиний недолік відсутності можливостіпідключити пульт. Зовнішній вигляд Kicx sl165 не особливо. Але такяк жити вони будуть під панелями дверей те й байдуже. А осьштамповані акуратні кошики мене порадували. Всім дякую за увагу.Цього року це останній запис. І я думаю незабаром буде ще одна. Вжезі зібраним авто на дорогах.
"щоб завести автомобіль потрібно трохи підгазувати і потриматипедаль секунд 10 після цього. Після чого жодних проблем не виникає.Тож поки що буде так. Бо знайти новий клапан не уявляючи можливим.4) Купив цілу купу кліпс для салону і не тільки. З китаю все цедобро коштувало копійки, а у нас продають по 10 грн штуку. 1000штук різного кріплення 5) Приїхав випускний колектор. Виглядаєбомбезно, краще ніж я очікував. Колектор уже у мене Вигляд ранерівСтавити буду вже сильно потім. Так само потрібно буде доопрацювативікна колектора щоб прибрати зони завихрення. 6) Зі штатів в чорнуп'ятницю замовив і поки що чекаю задні амортизатори KYB 343210.Вийшло 75 $ пара з доставкою в Україну морем. Дякую хлопцям зNoLimit-NLMT За допомогу з усіма ніштяками, що вонимені привозили за цей рік і всі минулі. Дуже задоволений співпрацеюі рекомендую! 7) Ще влітку приклав собі голову в машину у виглядіKenwood KMM-123y. Довго морочився щоб підсвічування у головизбігалося кольору з рештою в машині. Голова з не дорогих але завідгуками та характеристиками досить непогана. Думаю, щоб слухатиACDC на середній гучності мені вистачить. А на додачу до цього моїдобрі друзі на НГ зробили мені підгін у вигляді пари колонок KicxSL165 у передні двері. Що тішить - це те, що у колонок дужемаленька установча глибині і вони не чіпляють за скло в моментопускання.
Мафон вже умикав і перевіряв як і колонки. Але поки що зняв іпоклав на поличку, щоб на СТО нічого не навіяли.
Коробка
Сам мафон. Нічого видатного. Єдиний недолік відсутності можливостіпідключити пульт. Зовнішній вигляд Kicx sl165 не особливо. Але такяк жити вони будуть під панелями дверей те й байдуже. А осьштамповані акуратні кошики мене порадували. Всім дякую за увагу.Цього року це останній запис. І я думаю незабаром буде ще одна. Вжезі зібраним авто на дорогах.
"колектор уже в мене Вигляд ранерів Ставити буду вже сильно потім.Так само потрібно буде доопрацювати вікна колектора щоб прибратизони завихрення. 6) Зі штатів в чорну п'ятницю замовив і поки щочекаю задні амортизатори KYB 343210. Вийшло 75 $ пара з доставкою вУкраїну морем. Дякую хлопцям з NoLimit-NLMT Задопомогу з усіма ніштяками, що вони мені привозили за цей рік і всіминулі. Дуже задоволений співпрацею і рекомендую! 7) Ще вліткуприклав собі голову в машину у вигляді Kenwood KMM-123y. Довгоморочився щоб підсвічування у голови збігалося кольору з рештою вмашині. Голова з не дорогих але за відгуками та характеристикамидосить непогана. Думаю, щоб слухати ACDC на середній гучності менівистачить. А на додачу до цього мої добрі друзі на НГ зробили меніпідгін у вигляді пари колонок Kicx SL165 у передні двері. Що тішить- це те, що у колонок дуже маленька установча глибині і вони нечіпляють за скло в момент опускання.
Мафон вже умикав і перевіряв як і колонки. Але поки що зняв іпоклав на поличку, щоб на СТО нічого не навіяли.
Коробка
Сам мафон. Нічого видатного. Єдиний недолік відсутності можливостіпідключити пульт. Зовнішній вигляд Kicx sl165 не особливо. Але такяк жити вони будуть під панелями дверей те й байдуже. А осьштамповані акуратні кошики мене порадували. Всім дякую за увагу.Цього року це останній запис. І я думаю незабаром буде ще одна. Вжезі зібраним авто на дорогах.
"колектор уже в мене Вигляд ранерів Ставити буду вже сильно потім.Так само потрібно буде доопрацювати вікна колектора щоб прибратизони завихрення. 6) Зі штатів в чорну п'ятницю замовив і поки щочекаю задні амортизатори KYB 343210. Вийшло 75 $ пара з доставкою вУкраїну морем. Дякую хлопцям з NoLimit-NLMT Задопомогу з усіма ніштяками, що вони мені привозили за цей рік і всіминулі. Дуже задоволений співпрацею і рекомендую! 7) Ще вліткуприклав собі голову в машину у вигляді Kenwood KMM-123y. Довгоморочився щоб підсвічування у голови збігалося кольору з рештою вмашині. Голова з не дорогих але за відгуками та характеристикамидосить непогана. Думаю, щоб слухати ACDC на середній гучності менівистачить. А на додачу до цього мої добрі друзі на НГ зробили меніпідгін у вигляді пари колонок Kicx SL165 у передні двері. Що тішить- це те, що у колонок дуже маленька установча глибині і вони нечіпляють за скло в момент опускання.
Мафон вже умикав і перевіряв як і колонки. Але поки що зняв іпоклав на поличку, щоб на СТО нічого не навіяли.
Коробка
Сам мафон. Нічого видатного. Єдиний недолік відсутності можливостіпідключити пульт. Зовнішній вигляд Kicx sl165 не особливо. Але такяк жити вони будуть під панелями дверей те й байдуже. А осьштамповані акуратні кошики мене порадували. Всім дякую за увагу.Цього року це останній запис. І я думаю незабаром буде ще одна. Вжезі зібраним авто на дорогах.
"але поки що зняв і поклав на поличку, щоб на СТО нічого ненавіяли.
Коробка
Сам мафон. Нічого видатного. Єдиний недолік відсутності можливостіпідключити пульт. Зовнішній вигляд Kicx sl165 не особливо. Але такяк жити вони будуть під панелями дверей те й байдуже. А осьштамповані акуратні кошики мене порадували. Всім дякую за увагу.Цього року це останній запис. І я думаю незабаром буде ще одна. Вжезі зібраним авто на дорогах.
"але поки що зняв і поклав на поличку, щоб на СТО нічого ненавіяли.
Коробка
Сам мафон. Нічого видатного. Єдиний недолік відсутності можливостіпідключити пульт. Зовнішній вигляд Kicx sl165 не особливо. Але такяк жити вони будуть під панелями дверей те й байдуже. А осьштамповані акуратні кошики мене порадували. Всім дякую за увагу.Цього року це останній запис. І я думаю незабаром буде ще одна. Вжезі зібраним авто на дорогах.
Коментарі20
Колектор де брав? І скільки по $? Є на інші мотори?
Брав а штатах на ebay. На мою є і на інші) ціна 100 $ за колектор + доставка.
Халява. Є посилання? Бо не можу дешевих знайти
Так хз. Шукай просто по ібею. Я таки знайшов. Там їх не дорогих в межах 100-150 $ як бруду.
Бро, у мене цих прогрівальних клапанів штук 4-5 валяється в гаражі! ))) Звертайся! ;) Kroonoil рулить, я зараз залив його собі і в коробку! ))
Опа) а робітники є?)) Якщо є те з радістю вихоплю в тебе один)
Я навіть не знаю, потрібно перевіряти! Один, той, що в мене стояв, інші дісталися з впускними колекторами. )) Нещодавно ще натрапив на них, подумав, що рідкісна штука, яку всі постійно шукають, потрібно виставити на продаж ) )
А вони теж кріпляться тому що той який на фото? У сенсі прикручуються до колектора?
Так, вони ідентичні начебто. )П.С. Написав, а тепер глянув, що ні. (( У мене штуцер зверху та знизу тарілки.) ((
Як там твоя до речі? Коли буду хоч якісь новини?))
Новин валом! Останні — це керамічна зчепа і голова з атмо СА, яку доводитиму до ідеалу і ставитиму замість своєї! )) До речі, клапани такі на ebay є.
Ну так пиши вже піст)) поділися з людьми радістю)))
Чим більше пишу, тим менше виходить! XD
Цікава залежність)) Ну якщо так тоді добре)
а що датчик нейтралі дає?
Якщо в тебе автоматний мозок, як у мене, то датчик нейтралі коли підрубуєш у тебе холостий хід на нейтралці нижче. Якщо він не підключений, то у мене машина буде думати що вона на драйві завжди і триматиме підвищені оберти завжди. А так на нейтралі х...
Сам мафон. Нічого видатного. Єдиний недолік відсутності можливості підключити пульт. так ніби до нього можна хоч CAN, хоч резисторний пульт підрубати?
Неа. Начебто не можна (я дивився не знайшов)
Блакитний з жовтим дротом
Потрібно буде шанувати. Дякую за наведення. А резистори пульт який? Можеш підказати?) З Новим Роком тебе)