Розмістив у салоні на кришці запобіжників
Купив собі ось таку річ
Лічильник мото годинника і тахометр
Він мені відкрив багато.Наприклад:
Виробники масел рекомендують заміну по проходженню певної кількостімото годин./ч
VDS, ACEA E3 -400 м/год
ACEA E2, API CF, CF4, CG4 -250 м/год
Моя олія Wolf 10W -40 підлозі/синт.. Потрібно міняти через 250м/год
Сьогодні проїхав 64 км -1, 30 м/год., 30 м/год =102 м/год плановазаміна масла при моєму режимі їзди змішаний траса-місто-траса+прогріви.Так як для моєї олії рекомендовано 250 м/год це виходить12300 км пробігу.Для мене це повне марення. Є своя думка і немаєсенсу мене переконувати і щось доводити.Прийде зима там буде свійкоефіцієнт по якому буду вираховувати м/год для зимової олії.Міняюпо сезонно масло з фільтрами. Фільтр.Взимку їзда на 5W-30синтетика.Як то так :)) Встановив в салоні за кришкою запобіжників.У моторному відсіку не рекомендую встановлювати.
.
Коментарі17
Як діти, їй богу. Схоже на суперечки баб, яким шампунем краще голову мити і як часто. Кожному своє. Нехай хоч щодня змінює, поки болт не зітреться зливною. А по мотогодинах заміну робити як мінімум правильніше. На тракторах одометри нечасті. гості.
У мене як на щупі мін, міняю. На той час 7-8 тис
5 тис. буржуї)
Змінювати масло через 5 тисяч (і навіть через 10 тисяч по мотогодин, про страх) на старому 3s-fe - мусье розуміється на збоченнях)
Ваше не розумію нахрена тобі ці заморочки. От якби Карина була у тебе службова і ти стояв годинами і чекав начальника на ній, віз його на нараду, а він тобі не глуши і стоїш такий ще пару годин і не глушиш на морозі, а потім знову в дорогу по пробках...
Я собі відкрив очі в цьому І хотів поділитися з усіма. Не бачу я не якогось докору. Намагаюся жити а не існувати. Якщо знаєш у чому різниця то мене зрозумієш. А сам я дубовий намагаюся розвиватися.
Недарма ж ти змінюєш масло через 5 тисяч. Жере?
Не ламається. Можу собі дозволити. Масложора не спостерігаю
Тоді немає сенсу змінювати через 5 тисяч. Гірше звичайно не буде, але навіщо. Типу, щоб відмивало?
Типо нині масла гавняні пішли) багато хто змінює по 5 тис, тільки жорсткі євреї їздять по 10 тис)))
Я міняю через 5, але у мене жере масло
Їдь по 10000 Всерівно масложер. Доливаєш свіженьке.
Ну тоді можна більше не міняти))) фільтр тільки
У мене тече з трамблера і з розподілу. Сальники міняти руки не доходять. Доливаю 1 літр в середньому на 3 тис км. по суті виходить постійна часткова заміна масла. І міняти при такому розкладі масло при пробігу 5тис щитаю жлобством))
Навіщо купив іномарку вірніше легенду? Щоб її вбити і продати поціновувачам. Купив би велосипед або осла там масло не навіщо міняти.
Велосипед є)) Осел- варіант хороший, спасибі) За вашим коментом- я купив її в таааком стані ((( за останні пів року з нею зроблено більше ніж за останні 3. І я сумніваюся, що колишній власник взагалі щось) робив.А до мотора я один фіг дістануся, або ...
Я ваше еврюга закінчений)) я в 12 тис тільки думати починаю про заміну ...