Встановлення задніх динаміків 6х9

Після встановлення передніх динаміків вирішив відразу ж замінити ізадні.
Сенсу ставити штатний розмір 4х6 особливо не бачив, тому відразувирішив морально готувати себе до колгоспу:різання металу та полиціта установки 6х9.

Придбав недорогу систему від Alpine.

Порівняння динаміків
І приступив до Насамперед зняв бічні пластмасові накладки, потім —боковушки задніх сидінь, і вже саму полицю.
Ех, як же я тужитиму за цим незайманим виглядом Потім почав зніматипластмасові сіточки від штатних динаміків. Полка:вид знизу Оскількив комплектації від Alpine був трафарет, можемо відразу прикинутискільки і де доведеться зрізати

Ситуація з різкою металу ускладнюється тим, що подіуми виступають іне знаходяться в одній площині.Я озброївся ножицями по металу і вцілому справлявся.Якщо хочете акуратніше зробити роботу, то бажаномати дві ножиці:з правим різом і з лівим різом, щоб можна булопрацювати з різних кутів. Я, маючи на руках одні ножиці, в одномунапрямку зрізав досить рівно, але далі було страшенно незручно, метал гнувся і в результаті частина різу нагадувала відкритуконсервну банку. Очі кровоточили від побаченого, але треба булопродовжувати. Паралельно вирішив проклеїти трохи вібри

готові дірки

Так як старий подіум зрізався, нова площина опускається більшніж на саніметр. Плюс міліметрів 5 штатного поролону, міліметрів 5пластмасової сіточки, яка ніби заглиблюється всередину полиці, загалом проставки потрібно виготовляти близько 20 мм. Я зробив із18 мм фанери. Подальші спостереження показали, що можна робити і22.

Як сидітиме динамік

Тут треба розуміти, що до того, як закріпили намертво, є свободарухати проставки з динаміком трохи ліворуч праворуч, вперед назад.Це необхідно насамперед для правильної орієнтації щодо торсіонубагажника, адже неправильно виставлений динамік може чиркати. Одиндинамік у мене одразу встав нормально, другий трохи спонукав. Осьтак сидить динамік Вигляд знизу Щоб згладити нерівності свого "консервного" різу, і компенсувати невеликі перепади висоти черезнеоднорідність площини самої полиці, після орієнтації щодоторсіонів, і прорізаних вже в самій полиці отворів, посадивпроставки на герметик. Він відіграє роль клею і не дасть зрушитипроставці при подальшому свердлінні та кріпленні на шурупи. Таксамо сподіваюся, що гаситиме найдрібніші вібрації. (а за фактом япоки так і їжджу, з герметиком і без шурупів) Далі повертаю самуполицю на місце, дивимося на скільки зійшлася висота по вертикалі.За фактом полку все одно виявляється трохи вище. Але в комплектійдуть ще одні пластмасові проставки, які призначені для кріпленнядинаміків знизу вгору. Після їх встановлення рівень приблизносходиться, проте задня частина полиці має піднесення длядодаткового стоп-сигналу, так що площини по всьому периметру, зновуж таки, немає.

Вигляд з додатковими пластмасовими проставками
Так виглядає динамік з уже встановленою сіточкою. Як бачимо, відсутність штатних сіточек залишила свій слід. Що робити з цимидірками поки не вирішив Але в цілому виглядає не так погано. Апісля піднятих сидінь і встановлених підголівників, так не виднозвичайно взагалі нічого. Задні динаміки грають в основному для тиххто позаду. Але насправді задні динаміки роблять істотний внесок івидозмінюють звукову палітру в цілому. На штатній магнітолі єможливість виставити розподіл балансу між передніми і заднімидинаміками, і трохи підкоригувати ситуацію на свій смак. Ця системасама по собі досить басиста, але низу не такі глибокі, як на тихморелах, що я поставив уперед. Звук цих овалів чимось віддаленонагадував мені звук рідних передніх динаміків. Хто любить глибокім'які низу — тому варто збільшити бюджет і купити систему дорожче.Різниця:земля і небо, адже самі по собі 6х9 звичайно видаютьнабагато ширше частотний діапазон, ніж 4х6. Але установка цихдинаміків на нашу машину скрутна через неоднорідну площинуметалевої полиці, неоднодорону площину декоративної полиці, інезрозумілу конструкцію рідних пластмасових решіток. Тож раджуморочитися лише гурманам.
"а після піднятих сидінь і встановлених підголівників, так не виднозвичайно взагалі нічого. Задні динаміки грають в основному для тиххто позаду. Але насправді задні динаміки роблять істотний внесок івидозмінюють звукову палітру в цілому. На штатній магнітолі єможливість виставити розподіл балансу між передніми і заднімидинаміками, і трохи підкоригувати ситуацію на свій смак. Ця системасама по собі досить басиста, але низу не такі глибокі, як на тихморелах, що я поставив уперед. Звук цих овалів чимось віддаленонагадував мені звук рідних передніх динаміків. Хто любить глибокім'які низу — тому варто збільшити бюджет і купити систему дорожче.Різниця:земля і небо, адже самі по собі 6х9 звичайно видаютьнабагато ширше частотний діапазон, ніж 4х6. Але установка цихдинаміків на нашу машину скрутна через неоднорідну площинуметалевої полиці, неоднодорону площину декоративної полиці, інезрозумілу конструкцію рідних пластмасових решіток. Тож раджуморочитися лише гурманам.
"а після піднятих сидінь і встановлених підголівників, так не виднозвичайно взагалі нічого. Задні динаміки грають в основному для тиххто позаду. Але насправді задні динаміки роблять істотний внесок івидозмінюють звукову палітру в цілому. На штатній магнітолі єможливість виставити розподіл балансу між передніми і заднімидинаміками, і трохи підкоригувати ситуацію на свій смак. Ця системасама по собі досить басиста, але низу не такі глибокі, як на тихморелах, що я поставив уперед. Звук цих овалів чимось віддаленонагадував мені звук рідних передніх динаміків. Хто любить глибокім'які низу — тому варто збільшити бюджет і купити систему дорожче.Різниця:земля і небо, адже самі по собі 6х9 звичайно видаютьнабагато ширше частотний діапазон, ніж 4х6. Але установка цихдинаміків на нашу машину скрутна через неоднорідну площинуметалевої полиці, неоднодорону площину декоративної полиці, інезрозумілу конструкцію рідних пластмасових решіток. Тож раджуморочитися лише гурманам.