Після чищення форсунок не гріх і дросель почистити. Не чистився ібуло цікаво — що він у собі може приховувати. Півгодинимучився.
Проте... Теж напевно знаєте, так? Але ще не смертельно.
Тут видно з обох боків два отвори:Праворуч для підведення трубкипаливного абсорбера, а ліворуч трубки масляної пари, яка виходить зклапанної кришки.
Бруду в ній дуже багато, навіть побачив пару затверділих шматківцієї гидоти.
Біда в тому, що це отвір розміром з голку. Приблизно 2 мм. Удіаметрі. І, природно, при першій же нагоді заб'ється геть-чисто.карбюратора і змастив усередині Хадовським густим мастилом. Головкуцього "пісюна" окремо змастив Хадовською мастилом з ревіталізантом (або як там його), щоб менше зношувалась головка.
Нічого не висував і не засовував (бо ну його нафіг).
Є на заслінці такий датчик. Довго не міг зрозуміти, що це.Виявляється це підігрівач корпусу заслінки. Мабуть, щоб узимкуконденсат розморожувати. Все почистив з балона. Майже весьвибризкав. ДПДЗ не знімав. Сидить дуже міцно. Не ставризикувати.
Регулятор у закрученому вигляді стоїть так:
Але отвір повністю не перекриває чомусь.
Далі все акуратно збираємо і ставимо на місце.
Заводимо. І нічого зовсім не змінилося. Все як і було до цього.
При холодному старті обороти 2100, і плавно опускаються до1100-1050.
Після прогріву як і було спочатку до 1200 і відразу на 950.
Відео скидання обертів до неодружених.
А тепер питання.
Чому у впускному колекторі стоїть масляна калюжка? Судячи звідгуків із просторів рунета, це явище спостерігається у багатьох.Мабуть, не є багом.
Не могли ж маслосьемні ковпачки зноситися за 67 тис? Малоймовірно…
Більше схоже на конденсат, що стікає, з тієї самої трубки маслянихпар.
Питання друге. На неодружених дригатель трусить якось не природно.У всіх так?
І питання третє. Чи дійсно XU7JP4 працює за таким принципом, як націй анімації? Тобто дублюючі поршні? По два разом ходять?
Коментарі20
Привіт. Слухай, ось хочу зняти карб, теж почистити ... бо видно, що якщо він і чистився, то ще в минулому столітті. Сам мало що розумію, де якісь трубки і від чого. Головне питання ось у чому - при від'єднанні патрубків, чи є можливість наткнутися на...
Привіт. Не знаю де ти бачив карб, але він може бути тільки в тій техніці, яка видна у тебе на аватарі , то бери і знімай сміливо. боїшся, що не правильно збереш взад, то бери фотоапарат перед тим як щось розбирати. потім інший. АЛЕ всі шланги, які мо...
ні, не друкарська помилка, просто до цього я тільки з карбами і мав справу )я просто навіть не знав, що це і як )по хорошому б знайти людину, яка мені точно зможе сказати де і що у мене під капотом , а то так задовбався шукати ці схеми та описи %)а л...
а як ти прочистиш патрубок не знімаючи його повністю? )Схоже справа у тебе зовсім туго з матчистістю ) Тоді, насамперед, я б тобі рекомендував все-таки витратити трохи часу і вивчити все, що у тебе під капотом, і що за що відповідає, і як працює. Тоб...
скажімо так, що я тільки і лізу туди, де розумію як що працює ) а про патрубки просто не зрозумів відразу %) та й ось, справа в тому, що ніяк не виходить знайти у мене повний список всього мого підкапотного %)а ось із дросельною вже зрозумів, що в ре...
З регулятора не можна виймати шток і промивати основу штока, інакше вимиє мастило в ньому. Усього раз у раз. А знімати, чистити можна сміливо.
хм ... а як же його тоді чистити, щоб мастило не вимило?
Дуже просто — не заливати всередину рідину, що чистить. Використовуй стару зубну щітку для чищення.
все зрозумів ) спасибі величезне за допомогу і за скрупульозний опис ;)
Не питання )
Що за хадовське мастило?)
Вже не пам'ятаю. Для підшипників начебто.
Звичайна, нібито солідол, літол піде?)
краще нічого не треба
адаптації жодної не потрібно після чищення?
Якщо шток крокового не рушав, то нічого не потрібно. Якщо шток рухали руками, то перед стартом пару разів вкл-викл запалювання і він сам підлаштовується. Не рекомендую виймати шток. Після цього він буде неправильно працювати і виставити буде неможливо.
ось цей шток da.d-cd.net/f45e8f8s-960.jpg ?
Так, цей. І чистити акуратно, щоб миюча рідина не потрапляла в сам корпус. Інакше вимиє мастило і йому прийде кирдик скоро.
Ось на цій фотці я відзначив червоним ... Це болт? його можна сміливо відкручувати? а то побоявся.
Так. Це просто болт, який тримає всю цю кришку.