Намагаюся виїсти чи є різниця і наскільки вона велика якщовстановити на пріору
— вставку каталізатора 4-2-1, пріорівський резонатор і стингерглушник;
Що ж купувати? *
)
Опитування по вставці каталізатора та штанам 4-2-1
Намагаюся виїсти чи є різниця і наскільки вона велика якщовстановити на пріору
— вставку каталізатора 4-2-1, пріорівський резонатор і стингерглушник;
)
Коментарі11
якщо подобається дзвін бери стингер, а так краще стік банку став з павуком
хто нитку може їздив на вставці а потім на павук переходив? * відчутна різниця? *
Можу сказати одне на свою пріору встановив павук 4-2-1 і резонатор стингер а банку залишив стік так пропали провали на малих і динаміка покращилася і не реве як з прямоточною банкою а щодо того що згниє швидко на моїй стокова банка згнила швидше ніж ...
Пошукай СТТ з нержавіючої сталі, дорожче зате не згниє як стингер
Підтримку щодо СТТ, ще краще весь монобрендовий випуск СТТ з нержі, і звучить і назавжди і цінник 7500-8 за все (павук+резонатор+банку)
Себе такий хочу поставити, але банку від SAABа
не факт, що купиш нержавіючу сталь з нержавіючої сталі
cтт то так краще, але все ж таки велика або чи є ваще рознизу між павукою і вставкою? *
я не їздив, але за логікою речей різниці не повинно бути, що там в одну трубу сходяться, що в рідну також сходяться труби випуску єдине якщо діаметр більше штатних штанів, і то різниця буде не відчутна
Якщо будеш брати стингер, не бери такий як у тебе на першій фотці стингер-авто. Ось цей стингер-авто stinger-auto.ru/ ліва контора, дуже багато скарг на їхні вироби. shop.ru/ . А стингер-авто як і ще парочка співзвучних просто паразитують на імені.
Вітаю) Я собі поставив вставку замість ката як у тебе на другому фото, під один датчик кисню. Плюс прошивку під євро2. Машина педаль стала набагато отзывчевей. Плюс подовжувач на датчик кисню не потрібен буде. А так вирішать сам) Що буде душі завгодн...