Заміна галогенок на LED в ДХО. UPD -> та габаритах

Думав, що довго покатаюся на штатних жовтих галогенових лампах.Читав, що нічого складного в заміні немає. Зрозумів хіба що трохиспритність руки потрібна. І ось, позавчора замовив для дхо комплектPHILIPS 11066XUWX2, сьогодні я і багато чого повторюся, але і опишусвої труднощі, з якими я зіткнувся.
Філіпс

Варто включити драйв і подати газу і запалюються лампочкирозжарювання жовтого кольору (у моїй комплектації так) Вартозупинитися і перейти в паркінг - лампи згаснуть. Два) проїхатися ітицьнути нейтральну, природно на рівній дорозі.Результат -працює.Таким чином при заміні ламп я зможу переконатися в їхпрацездатності.
з відгуками людей які проходили цей шлях заміни - я зрозумів, що збоку пасажира складніше підлізти до патрона, і почав звідси.Відкривши капот я переконався у складності. Почалися танці:і однієюрукою туди, і іншою... У результаті відчепив трубку омивайки іполегшало. Намацав патрон. Підлогу обороту провернув — діставпатрон. Але довжини дроту не вистачає щоб ось прямий дістатискажемо так «назовні» це діло. Провід короткий, або він в обмотці зіншими проводами, які теж потрібно відключати, щоб усю цю справудістати. Ну, загалом незручно, але почав міняти так. Люди говорили, що треба дотримуватися полярності щоб працювало напевно. На штатнійлампочці я не побачив де + чи -. А патрон ближче не підтягнути, щобпобачити що там. Вирішив вставив лампочку навмання. Вставив назадпатрон, проїхався, перевірив - все працює - вгадав, супер! Давай жеводійську сторону - а тут взагалі триндець, от не можу підлізти івсе! Краєм пальця намацую плафон, але так не відкрутити ж. Як я ненамагався - не виходить ... Згадую, що могли писати ще люди, але яміг забути. Ну навряд чи вони щось від'єднували ... Починаю вжедивитися що мені може заважати. У вічі кинулася якась приблуда, читаю що на ній написано, а це блок охоронного комплексу!
От чого не було в інших у цьому місці. У двох словах - роздобувшивикрутку і знявши цей блок - тут я ще собі геморою створив:івикрутка в мене падала туди на піддон, і саморіз. Благо тампластикові вставки знизу з боків, які внахлест між собоюз'єднуються (мабуть під такі випадки) і вдалося все дістати. Безблочка можна легко дістати до патрона, провід так само короткий абовін закріплений фіксатором? Загалом уже з легкістю я замінив лампу, перевірив — і облом — лампа з боку водія не горить. Переставивши їївже з більшою з легкістю і без пригод я нарешті насолодивсявиглядом, все працює і без помилок на приборці.Ефект білих дхосучасніший, ніж жовтих галогенок. А лід «війки» на багатихкомплекціях п'ята взагалі гарно. Але все-таки є машини в яких щебільше подобаються як реалізовано дхо.> ------> > > > > > > > > > > > > > > > upd:
< /
поміняв лампи і в габаритах. Патрон видно і з доступом до мінімумупроблем. Більше проблема тут була дістати штатну лампочку зпатрона. Вона так утоплена була. Страх перестаратися, але головнене здаватися)
Купував Philips W5W Ultinon 6000K (11961ULWX2)

габарити