З-під капота звуки: "бах-тараба-бах". Машина не їде, переключився набензин на швидкості, педаль у підлогу, ті ж звуки.
На той момент я не розумів нічого у своїй машині.Тато провівінструктаж перед від'їздом, що де дивитися, коли міняти.Але ж я недарма чекав друга з Києва . Адже у нього дев'ятка)))
Що ви думаєте?
Пірвався ремінь ГРМ! проблему з ременем, у мене зламалася ручка наводійських дверях, біда не приходить одна./p>
Я ловив попутку, зупинилося машин 10, кожен придумав свою відмовку, в результаті зупинився мужичок на бусі, приємно, що такі людиіснують, дякую Вам де б Ви не були!
Простяг він нас на тросі 150 км до Мерефи.Ах так, забув згадати цебула неділя! випивали, вмовив їх допомогти, вдруге пролунала фразапро клапани. Чоловік поспішав до Харкова, до речі, Кримчанина. Невзяв грошей, побажав удачі і рвонув у справах! А я з другом рвонулиштовхати дев'ятку на СТО. Зачекали ми 3 години, поки хлопцізакінчать зі своїми справами і візьмуться за мою ластівку. За цейчас я сходив купив ремінь ГРМ і сподівався на краще. Т.К менезапевняли, що можливо нічого не погнуло. .
Перевірили компресію в циліндрах, тільки в 1 нормальна. А мені нароботу в понеділок, другу теж. Плани на крилися мідним тазом.
Домовилися на ремонт голівки на слід день. Здзвонився з другомдитинства з Харкова, він нас забрав, посадили мого штурмана наКиївський потяг, і поїхали до Харкова.
Наступний день був дуже напруженим і довгим!
Не затягуватиму:Спочатку хотіли поміняти просто клапана, алепогнуло напрямні, а знайомий хлопців продавав головку на дев'яткуза 2600 грн. Пів дня знімали голівку (хлопці ще й випивали…)побачили погнуті напрямні, сказали що дешевше купити б/в чоловіка, який займається збором двигуна та головок. Порадився з батьком (вінвесь цей час переживав удома, адже знайомий сказав йому, що реміньГРМ новий і не треба його міняти, нанервувалися за 2 дні міцно) вінпоговорив із хлопцями, які сторгувалися на цифрі 2400 грн. Забралиголівку, купили фільтри та розхідники. 15:00 все готове длявстановлення, а її встановлювали до 21:00, хлопці добряче випили, дякую Серьозі, за те, що пив тільки пиво і не піддавався на покликдруга про чарку горілки. Зламалося реле зарядки акумулятора, добре, що тато дав запасне (як знав).
Змінили, все працює. Макс (власник 14 тієї зі СТО) проїхався, сказав що вона не їде і лише підтвердив мої сумніви. Сів я за кермоі поїхав до Харкова, переночувати перед дорогою, проїхав 20 км, машина не їде, тріє, в гору взагалі ледве набирає. Я переляканийїжу, зупинився, відкрив капот, "баран на нові ворота" закрив, приїхав до друга і ліг спати. Вранці виявив, що хлопці непідключили один дріт від свічки до запалювання. Я підключив тапоїхав, радості не було межі! Машина їде і я їду до Києва!
На цьому й закінчився мій перший триденний досвід їзди на своїйластівці. Це було 14 лютого, машина мене почала любити…)))
"ластівка"? :)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.