зібралися з друганом токарем на консиліум. Після недовгих дебатівбуло вирішено на чашці диференціала поглибити шліци, проміжний валвиточити новий а шліци на приводному валу наварити і так самонарізати нові шліци це типу гараж але місця для машини немає це я повернувся на 180 фреза гризе для нас шлицы спочатку заварюємо канавку для стопорного кільця не поспішаючи з перекурами що б не перегріти метал готово- зварювальник свою справу зробив а ось і токар свою зробив.На корейський підшипник ніхтовитрачається не збирався. Ось таким чином піввісь проходитьроздатку наскрізь і встромляється в кпп а саме в диференціал тут щешестерня сателітів додана для повноти картини під чорною захисноюкришкою той самий сальник який потрібно вчасно міняти місцесальника на валу іржаве номер сальника місце сальника на валу відполірували тепер накладемо туди мастило івін буде довго при довго нам служити, може тут краще видно номерсальника.
Привіт усім! Не заходив сюди давно. Розумію що пізно але відповім може комусь ще знадобиться. Вали і чашки диференціала з роздаток і АКПП відновлюються тим же способом
Доброго часу доби ! Я правильно зрозумів що у вас вал роздавальної коробки розбірний ? У мене КІА Спортаж 3, дизель 2л., АКПП, повний привід. Вал РК суцільний, шліци з'їдені. приводу. Якщо можна прокоментуйте?
Друзі, може хто підкаже телефон умільців по ремонту (не по заміні) шліців роздатки? Кіа соренто автомат дизель кореєць, вже не хочеться платити 50 тр за повний ремонт, всі пишуть що якось самотужки в гаражах ремонтуються ... Заздалегідь спасибі
вітаю. як тримається після року роботи? Радянський підшипник нормально працює? чи краще імпортний підшукати? чи потрібно в радянському мастило краще забити?
20000 c хвостиком проїхав. поки що без зауважень. Нещодавно побував в одному магазинчику- торгують підшипниками. підшипник одного розміру, але різного виробника. Я поставив який був під рукою, а ви робіть свій вибір.
У мене праворуч почав люфтити шрус у шліцях. Розібрав, поки змастив. Але коли знімав посіпав і лівий внутрішній, теж ходить прямо в АКПП. Не стикалися?
Коментарі15
Привіт усім! Не заходив сюди давно. Розумію що пізно але відповім може комусь ще знадобиться. Вали і чашки диференціала з роздаток і АКПП відновлюються тим же способом
Доброго часу доби ! Я правильно зрозумів що у вас вал роздавальної коробки розбірний ? У мене КІА Спортаж 3, дизель 2л., АКПП, повний привід. Вал РК суцільний, шліци з'їдені. приводу. Якщо можна прокоментуйте?
Друзі, може хто підкаже телефон умільців по ремонту (не по заміні) шліців роздатки? Кіа соренто автомат дизель кореєць, вже не хочеться платити 50 тр за повний ремонт, всі пишуть що якось самотужки в гаражах ремонтуються ... Заздалегідь спасибі
Вітаю. Скажи як довго прослужив повний привід після цього ремонту?
Як вдалося вийняти шліцевий вал з валу роздатки? Давимо 40 тонним пресом. Не здається. Іржавіло все на смерть!
Гараж моєї мрії)))
Та ж проблема! Але теж знайшлися золоті руки! Думаю надійніше буде чим роблять на заводі з дрібними зубами.
Шкода що моєму місті я так і не знайшов фахівців такого рівня...
Молодці! Тепер сміливо можна ремонтувати всім за помірні гроші та не купувати дорогі запчастини.
І що сталося по грошах?
наварений напівавтоматом. термічка не робилася
Не морочилися з якого матеріалу зроблений рідний вал, його термообробка, який електрод застосували, чи зроблено після всього термообробки?
вітаю. як тримається після року роботи? Радянський підшипник нормально працює? чи краще імпортний підшукати? чи потрібно в радянському мастило краще забити?
20000 c хвостиком проїхав. поки що без зауважень. Нещодавно побував в одному магазинчику- торгують підшипниками. підшипник одного розміру, але різного виробника. Я поставив який був під рукою, а ви робіть свій вибір.
У мене праворуч почав люфтити шрус у шліцях. Розібрав, поки змастив. Але коли знімав посіпав і лівий внутрішній, теж ходить прямо в АКПП. Не стикалися?