Каюся, на той момент взагалі нічого не зрозуміла, але за компаніювключила аварійку і теж вийшла подивитися.
На мене впав трос, на якому дроти кріпляться.На "стрілці" наповороті на Міра біля троля злетіли роги і вдало вдарили потросах.Один трос порвався і більша його частина через 5 (! ) смуг ущільному потоці впала саме мені на дах, що мирно рушає на зелений унапрямку ХШ:-)), при цьому не зачепивши нікого іншого. Як він таклетів — не розумію, але впав максимально вдало — я так розумію, щона "спойлер" і з'їхав по кришці багажника вниз, залишивши паруподряпин по лаку, і потім уже, пружинивши, знизу примудрився злегкапошкодити пластикову накладку в поглибленні (! ) і підсумковимрозчерком кут бампера. Судячи з того, як драпала тітка, що роздаєлистівки стоялим на світлофорі з ХШ на СВІТУ, збоку виглядало дужеефектно. Шкода, не додумалася сфоткати тролейбус — про цезапитували і комісар, і даішник. Нічого на білому даху (бовідсвічувало сильно), а удар був відчутний — вирішила дзвонити доДАІ та страхової, нехай оформлюють — про всяк випадок.
Франшиза є, але чи мало чого — якось у 2009 році, З Альфою, я неподзвонила, побачивши зламану номерну рамку, а з'ясувалося пізніше, що там і бампер тріснув, і кріплення фари зламано. Нехай комісарприїжджає та оцінює. Ну і було прикро небагато — добре б "сама собіБуратіно", а тут трос на дах упав — все ж таки не щодня такевідбувається:)
Найбільш оперативними виявилися комунальники на вишці, якіз'явилися хвилин через 10 буквально, слідом прибіг якийсь чувак ушкіряній куртці, що назвався майстром ділянки чи шось таке.Оглянули машину:))) І почався ненав'язливий пресинг на тему "вооот, дівчино, ви тут встали з-за пари подряпин, а у нас тут якосьбуло, що 800 машин за годину пошкодило, а у вас те тьху", щосупроводжувалося ненав'язливими ж пропозиціями "прибрати трос, щобшвидше повісити назад". У результаті приїхав комісар і сфоткав, якбуло, і поки я відволіклася на нього і його папірці - вони трос всеж таки потягли:)
Тому даішник, що приїхав, у схему ДТП замалював трос, що вже лежитьна газоні:) Але я сфоткала картину відразу після падіння сама, апотім і комісар — так що в принципі нічого страшного. Втрутилася вцю катавасію, простіше було б поїхати й заполірувати по-тихомуякось, бо на швидкість не впливає і особливо не видно, а домікродрапин я ставлюся спокійно. Я просто не бачу, а вони є.Аморально процес сильно змотав:)
"за" — тільки весела метушня комунальників зі спробами стягнутитрос, і з'ясуванням, троль якого маршруту влаштував катавасію, атакож набутий корисний досвід — поспілкувавшись зненацька знезвичною групою людей, дізналася багато нового:) За всю свою "кар'єру" вперше викликала Гаї на дтп, і нехай це буде найгіршимваріантом:)
< /
Коментарі8
А трос то під напругою був? Так то нічого і не видно. Але треба звичайно викликати, а раптом приховані пошкодження?
Трос не ел.провод, і дуже добре) Пошкоджень на таких фото і не видно, та й не мета була їх зняти тільки сам трос.
Тоді тобі дуже пощастило. Було б під напругою…Так що точно тобі сьогодні дуже пощастило.
Я здогадуюсь) Тому що, побачивши цю картину, з переляку викликала всіх-) І перші хвилини боялася наступити на трос, доки не побачила на стовпі, що це не провід)))
Звідки ж знати провід це чи ні. Ну може можна зрозуміти про це тому, що іскри не посипалися. Ну загалом тортик і винця і нехай це буде найбільша неприємність у житті. А якщо ушкодження легені не звертайся в КАСКО інакше по будь-якому страховка підросте-)
Я взагалі не бачила, як він падав. Тільки за звуком зрозуміла, що щось начебто впало. Комісар зі страховою був, ну та й фіг з ними - за стільки років перше звернення, подумаєш))) Плюс трос сам упав, а не я не впоралася.
Ну мені сказали все одно їм з твоєї вини чи ні все одно вона дорожчає. Тепер у них єдина база і не приховаєш того що було звернення. Якщо тільки напишеш відмовну типу не треба не буду. Ну та хай нехай платять-)
ТА ну і нехай їх) Я давно думаю, що Каско нісенітниця - за ту ціну за рік можна 10 разів такі ушкодження усувати самостійно. Зупиняє тільки випадковий тотал та інші раптові падіння дерев.