Ситуація наступна :в русі ніяких нарікань не було. Ніякого гулу, клину природно, все було ідеально (ну або гул був дрібний, алеприївся до вуха). Повторюю, нарікань ніяких не було .
Розібравши задню балку і знявши обидві задні маточини було виявленов них люфт підшипників :
< br> На відео, на жаль, весь цей люфт не передати.
Взагалі, чи нормальний такий люфт?
Відповідь напрошується сам, що ні Але ж хз, нарікань не було
Коментарі9
Взагалі-то люфта не повинно бути за визначенням (у себе перевіряв тижнів два тому, руками не відчувається). Але за визначенням і тепловий зазор повинен бути, адже маточина від гальмівного диска буває досить гарячою.
Жодного разу нічого не підтягував, і не знав, що можна підтягувати
У мене заднє ліве колесо з помітним люфтом їздить вже напевно 100-150 т.км. Гула немає. Резю не жере. Політ нормальний.
Пробував ступичну гайку, як вище радили, підтягнути?
Люфт повинен бути але при закручуванні гайки його бути не повинно. Внутрішня обойма складається з двох половин.
Зрозумів, мабуть, треба було перевірити люфт на ще затиснутій маточині
Ну так ти постав його на місце і затягни гайку, якщо люфт пішов, то зн сепаратор цілий, якщо ж залишився, зн він зносився. Підшипники в основному 2ух типів, такий як на вольві або наприклад такий як на форді, який не вимагає обтиску гайкою/болтом, гр...
Типу як на жигулі старому?
Поняття не маю як на жигулі, у нас такі авто практично не їздять, та й не доводилося ремонтувати. Чол-к зверху дав відповідь зрозуміліше)