Привіт усім любителям драга і не тільки! )
Упродовж попереднього запису, про пошуки компромісу міжмаксимальним прискоренням з місця та зачепом, які дуже важливі удразі, були проведені невеликі роботи з машиною.
За відчуттями машина стала більш диматичною, але результати вимірівбули набагато цікавішими за очікуваний, стабільна сотня 4.2-4.3с402м.12.4с., вихідна швидкість 190км/ч.
Коментарі19
Дуже сильно. Який розмір задніх коліс?
Спасибі, 235/50/15
Ахх це Батерфлай кватирки як круто виглядають! Дуже крута машинка у тебе!
Нічого собі! Крутий результат, привітання!)
Щось є в цих колесах
Згоден)
Шикарний результат!
Оу оу че за пластик капот ?))) читер)) Не скидай більше свій рейслоджик)))
Капоту вже три роки)))
Псих)) мачі вали та норм впуск, буде взагалі вогонь
З впуском там все Ок). Вали це добре, але налаштувати не кому ...
Мочі норм впуск з фільтром аля цсл і дишлом 130мм і вали 286, буде космос)) з налаштуванням зовсім біда? Людей немає чи софту?
І того й іншого). Впуск у мене копія ЦСЛ, вхід 180мм.
Вогонь ) фільтр тільки зовнішній виходить ?
Як компресор поїхав? Є цифри?
100-200 9 сек, але це універсал вагою під 2 тонни 🙈
Гідно, це ст2?
Vt-575, останній на поршневий стік. Їде шикарно, мотор еластичний, тихий як сток, якщо є гроші - став готовий кит з готовою прошивкою і Все, е30 полетить на місяць. Пошук б.у кит і в бій) своє все продати можеш з навішування що не потрібно буде)
180мм це діаметр? Працює? Собі збираюся зробити.