Цей запис несе в собі своєрідний звіт про виконану роботу. За період листопад-травень, було проведено величезну кількістьробіт по машині, встановлення та доопрацювання багатьох деталей, які чекали свого часу. Залишилося перефарбувати капот, який після численних перегоніввідпісок дуже сильно, і відполірувати кузов. Встановлений підлокітник Камей, дуже рідкісна річ на сьогодні, куплені нові оригінальні туманки, закінчую відновлення передньоїоптики першого переходу. З цікавого, був зроблений замір динаміки на м10, найкращийрезультат 13, 2 с.До 100км/ч, стабільно 14-14.5 с. Колектор від м42, який буде перероблений під м10, із заміною штатного резонатора напрямоточний, з повною переробкою випускної системи. Загалом машина начебто готова, але зайнятися є чим).Запчастини нафото:020208
зрозуміло, що можливо ще нічого не зрозуміло, але може їсти відповідь на те скільки жре, якщо просто кататися, мотор m10 в кузові e30, з акпп і розгоном 14 сек?
Коментарі15
ляля
Так все ж таки, що сталося те, що так різко змінилося все?
Нічого, просто продаж двигуна підштовхнув до цього.
Як нічого?) Продав мотор то не просто так? Втомився, набридло, фінанси, подорослішав причин то безліч.
Це була межа потужності цього двигуна, далі було не цікаво.
Було не цікаво? А свапатися далі, дути свій? Тут прям крайність якась
Красунець! Гума яких параметрів?
195/45/16 та 225/40/16
М-м, підлокітник
зрозуміло, що можливо ще нічого не зрозуміло, але може їсти відповідь на те скільки жре, якщо просто кататися, мотор m10 в кузові e30, з акпп і розгоном 14 сек?
З витратою вже зрозуміло, при спокійній їзді 12-13 л. в міському режимі, по трасі не менше 11л., думаю через триступінчасту коробку.
Ляпота😁👍👍👍
Красива!
Все красиво!)
Красуня